Kijanka

Форум => Оборудование и приспособления => Тема начата: дрон от Июня 08, 2012, 01:24

Название: привод
Отправлено: дрон от Июня 08, 2012, 01:24
Цитировать
,преобразователь... :6:
А вот про это можно поподробней???
Название: Re: привод
Отправлено: pomidor от Июня 08, 2012, 01:29
А привод(по моему мнению)на вальцы поставить на много проще,чем скажем на зигуху.Думал куплю RAS, поставлю привод и все окей.Ан не тут-то было-вал-то подвижной и на RAS 11.35 редуктор двигается вместе с валом :2:.А я уже мотор-редуктор присмотрел ,преобразователь... :6:
про зигуху ерунда)) - на ручную зигуху ставили мотор-редуктор с ременным приводом. И ничего вал перемещается. А еще и ножной прижим роликов сделали.
Название: Re: привод
Отправлено: Михаил от Июня 08, 2012, 01:30
Цитировать
,преобразователь... :6:
А вот про это можно поподробней???
http://www.optimele.ru/info/248/Вобщем классная штука (я так понял.)Даже динамический тормоз есть.Если надо что-бы движок останавливался сразу.http://www.hyundai-invertors.ru/partners/dealers/taganrogue/1192/ Спать хочется... :21: :22:
Название: Re: привод
Отправлено: Михаил от Июня 08, 2012, 01:34
Цитировать
,преобразователь... :6:
А вот про это можно поподробней???
http://www.optimele.ru/info/248/Вобщем классная штука (я так понял.)Даже динамический тормоз есть.Если надо что-бы движок останавливался сразу.http://www.hyundai-invertors.ru/partners/dealers/taganrogue/1192/ Спать хочется... :21: :22:
С одним товарищем познакомился-инженер электрик.Так он говорит-стоит эта штука примерно6 т.р (для 1квт).Подключаешь 220 а она выдает 3 фазы с плавной регулировкой оборотов.И динамический тормоз с векторным контролем :42: :59:...
Название: Re: привод
Отправлено: Михаил от Июня 08, 2012, 01:40
А привод(по моему мнению)на вальцы поставить на много проще,чем скажем на зигуху.Думал куплю RAS, поставлю привод и все окей.Ан не тут-то было-вал-то подвижной и на RAS 11.35 редуктор двигается вместе с валом :2:.А я уже мотор-редуктор присмотрел ,преобразователь... :6:
про зигуху ерунда)) - на ручную зигуху ставили мотор-редуктор с ременным приводом. И ничего вал перемещается. А еще и ножной прижим роликов сделали.
А если не ременный-шлицы должны ходить туда-сюда :49:.Может стоит еще раз подумать :49: :55:
Название: Re: привод
Отправлено: pomidor от Июня 08, 2012, 01:40
Цитировать
,преобразователь... :6:
А вот про это можно поподробней???
http://www.optimele.ru/info/248/Вобщем классная штука (я так понял.)Даже динамический тормоз есть.Если надо что-бы движок останавливался сразу.http://www.hyundai-invertors.ru/partners/dealers/taganrogue/1192/ Спать хочется... :21: :22:
С одним товарищем познакомился-инженер электрик.Так он говорит-стоит эта штука 6 т.р примерно(для 1квт).Подключаешь 220 а она выдает 3 фазы с плавной регулировкой оборотов.

Мы за 3т.р покупали для станка катающего картины, делали плавный пуск с дальнейшим повышением скорости. А вообще в них куча разных настроек, большая часть которых тебе и не понадобится. Да и отображаются они кодами на дисплее, без пол литра не обойдешся :15:
Но вещь стоящая
Название: Re: привод
Отправлено: pomidor от Июня 08, 2012, 01:43
А привод(по моему мнению)на вальцы поставить на много проще,чем скажем на зигуху.Думал куплю RAS, поставлю привод и все окей.Ан не тут-то было-вал-то подвижной и на RAS 11.35 редуктор двигается вместе с валом :2:.А я уже мотор-редуктор присмотрел ,преобразователь... :6:
про зигуху ерунда)) - на ручную зигуху ставили мотор-редуктор с ременным приводом. И ничего вал перемещается. А еще и ножной прижим роликов сделали.
А если не ременный-шлицы должны ходить туда-сюда :49:.Может стоит еще раз подумать :49: :55:

на ZM вот так, думаю и на ras также. недавно разбирал, хочется доработать
Название: Re: привод
Отправлено: Михаил от Июня 08, 2012, 07:06
Я вот подумал...А что если для соединения мотор-редуктора и подвижного(нижнего)вала зигухи использовать шлицевое соединение от трансмиссии нашей родной классики?На разборках полно таких узлов.
Название: Re: привод
Отправлено: pomidor от Июня 08, 2012, 14:12
на шлицах, думается, очень хорошая идея. Нагрузки на вал, как от ремня, нет, соответственно подшипники, бронзовые втулки должны работать в заданном режиме, вал не деформируется и легко перемещается.

вот наша ручная переделанная. с ременным приводом. А заодно и ножной прижим увидишь /очень удобно в определенных случаях/
Название: Re: привод
Отправлено: pomidor от Июня 08, 2012, 14:16
еще одна зиг машина с ручным/ножным прижимом
Название: Re: привод
Отправлено: Михаил от Июня 08, 2012, 16:20
Да Антон,в принципе итак нормально!Ведь вал нижний регулируется не во время движения.Так что это не критичноЧет я усложнил.Но всё равно шлицы -нормально.Только как их сопрячь с зигухой.Кардан резать надо... :49:
Название: Re: привод
Отправлено: orol от Июня 08, 2012, 17:33
Скажите плиз, а этот (такой) мотор редуктор не подойдет для зигухи... у него и скорости две и реверс и тормозится мгновенно после обестачивания....
Название: Re: привод
Отправлено: pomidor от Июня 09, 2012, 08:54
подойдет конечно, аналогичные на RAS и ZM, да и еще встречаются
Название: Электропривод
Отправлено: дрон от Февраля 06, 2013, 22:28
Доброго времени суток Всем!!! :hi:
Цитировать
x4x
    Имя: Юрий

Re: Барахолка Цитировать

Цитата: Cezarius от Сегодня в 21:16:41
2. Возможно ли переделать под 220V ?
Заменить электродвигатель или применить частотный преобразователь.
А вот про чистотник можно поинтересоваться? Что за зверь и как его готовить?
У меня имеются двигателя 380v 0,9кв 3000 об\м (ну конечно не 3 т. я знаю что там немного меньше :3:)
Так вот и стоит у меня сейчас дилемма,купить станок с редуктором (за 6500) или чистотник.(примерно тежи деньги)просто если взять чистотник то можно от него несколько двигателей запускать? (ну конечно не одновременно) И я всё не как понять не могу.  Чистотник- эта та штука которая даёт возможность асинхронный двигатель на 380в включить дома в розетку и заставить работать от 220в (одна фаза) Это так?
Название: Re: Электропривод
Отправлено: VolkoV от Февраля 06, 2013, 22:42
http://www.smartdnevnik.com/o-rabote/cto-takoe-castotnyj-preobrazovatel (http://www.smartdnevnik.com/o-rabote/cto-takoe-castotnyj-preobrazovatel)    :hi:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: x4x от Февраля 06, 2013, 22:47
Частотный преобразователь меняет частоту питающего напряжения, поэтому позволяет управлять оборотами асинхронного двигателя.
Примитивно это выглядит так: переменный ток выпрямляется и обратно преобразуется в переменный с помощью генератора, частота генерации которого уже может регулироваться. Соответственно понятно, что преобразователю совершенно по барабану подключен он к одной фазе или к двум, или к трем, от этого зависит только уровень выходного напряжения, он не может быть выше питающего, поскольку трансформатора напряжения в преобразователе нет. Поэтому при подключении трехфазного двигателя к однофазному преобразователю, обмотки двигателя должны быть соединены в треугольник, т.к. они расчитаны на 220 вольт и при соединении звездой на двигатель будет подаваться пониженное напряжение и мощность сильно упадет.
Момент развиваемый двигателем так же зависит и от его оборотов: при низких оборотах момент существенно падает, при слишком высоких - тоже.
Типовой трехфазник нормально управляется в диапазоне 15 - 90 Гц.
Название: Re: Электропривод
Отправлено: VolkoV от Февраля 06, 2013, 22:51
Юрий Константинович! А какую фирму посоветуете?
Название: Re: Электропривод
Отправлено: x4x от Февраля 06, 2013, 22:57
Если занедорого Мицубиши или Лыжу, если понадежней - Омрон.
АББ, Сименс и Берг дорого и капризно в наших сетях...
Название: Re: Электропривод
Отправлено: дрон от Февраля 06, 2013, 23:11
Спасибо за ссылку и ответ! :hi:
Но я как баран,так толком и не чего не понял :2:
Задам вопрос по другому:
Я собрался обзавестись фальцепрокатникам от Аспиранта. Но крутить ручку совсем лень. спросил у Алексея какой можно двигатель с редуктором помудрить. Он чётко ответил 20-30 об\мин и не ниже 0,2кв Стал я искать в просторах нета и так чтоб по ближе,нашёл в Краснодаре (120км) 0,18кв-6т.р. 0,25 кв-6,750руб  Жаба дала о себе знать (надо попросить ник на ЖАБА поменять :5:)
В общим вспомнил я что у меня в сарае лежат три двигателя, стояли они на реф.секциях (если не ошибаюсь немках)на вентиляторе гнали воздух на теплообменник (радиатор) то есть своего охлаждения не имеют(но это решимо,я уже так делал)но вот запускаются от 220в только с конденсатором  :6:
Так вот я и призадумался, может мне чистотник купить и фальцепрокатник подключу и зегувку  :13:а может даже две.
С таким двигателем Вы лично незнакомы? (могу пойти сфоткать) Какой совет можете дать прочитав мою историю? 
Название: Re: Электропривод
Отправлено: x4x от Февраля 06, 2013, 23:15
Трехтысячник вращать на частоте 20-30 оборотов - импосибле. Не, вращаться-то он конечно будет, только в холостую, момент будет практически нулевым...

Что до конденсаторного пуска трехфазного движка, то мощность падает вполовину....
Название: Re: Электропривод
Отправлено: дрон от Февраля 06, 2013, 23:27
Трехтысячник вращать на частоте 20-30 оборотов - импосибле. Не, вращаться-то он конечно будет, только в холостую, момент будет практически нулевым...

Что до конденсаторного пуска трехфазного движка, то мощность падает вполовину....
Я это забыл написать что редуктора я в тоооооооооооооо время тоже дамой принёс :5:
просто этот двигатель если через чистотник подсоединить, запускаться будет плавно? при условие что не отсоединять его от редуктора а редуктор от агрегата?
Название: Re: Электропривод
Отправлено: VolkoV от Февраля 06, 2013, 23:30
А педаль управления любая подойдёт (к частотнику) или нужна "особенная"? :11: Прошу прощения,что нагло влажу!
Название: Re: Электропривод
Отправлено: x4x от Февраля 06, 2013, 23:31
Я это забыл написать что редуктора я в тоооооооооооооо время тоже дамой принёс :5:
(http://i.smiles2k.net/lol_smiles/aiwan-lol.gif) (http://i.smiles2k.net/lol_smiles/aiwan-lol.gif) (http://i.smiles2k.net/lol_smiles/aiwan-lol.gif)

Цитировать
просто этот двигатель если через чистотник подсоединить, запускаться будет плавно? при условие что не отсоединять его от редуктора а редуктор от агрегата?
Да, будет...
Название: Re: Электропривод
Отправлено: x4x от Февраля 06, 2013, 23:32
А педаль управления любая подойдёт (к частотнику) или нужна "особенная"? :11:

Обыкновенный реостат, либо можно запрограммировать несколько фиксированных скоростей.
Название: Re: Электропривод
Отправлено: VolkoV от Февраля 06, 2013, 23:38
А педаль управления любая подойдёт (к частотнику) или нужна "особенная"? :11:

Обыкновенный реостат, либо можно запрограммировать несколько фиксированных скоростей.
Хотелось бы ножкой скорось регулировать! :5:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: x4x от Февраля 06, 2013, 23:55
Педаль с реостатом.
Можно сделать более изощренно. Все преобразователи способны управляться по токовому сигналу, берете индуктивный аналоговый датчик, типа такого - http://www.megak.ru/Data/_2LS/i_list_analogM18.htm (http://www.megak.ru/Data/_2LS/i_list_analogM18.htm) , засаживаете его на соответствующий вход преобразователя, приближая или удаляя кусочек металла - регулируете частоту.
Именно на этом датчике и именно  таким образом у меня построена система регулировки скорости вращения вала разматывателя.

Название: Re: Электропривод
Отправлено: VolkoV от Февраля 07, 2013, 00:02
Пипец!!!Большое Вам спасибо за инфу! Я весь инет перерыл и ничего вразумительного не нашёл!!! :hi:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Аспирант от Февраля 07, 2013, 13:41
Мужики, по приводу существует простой вариант заводсткого исполнения, вчесра в старой мастерской увидел его и всё понял.
Это китайский тельфер, там редуктор уже есть и всё как надо на 220 вольт и пульт управления реверсивный.
не морочьте голову - возьмите эту хрени и будет Вам счастье
Цена от 2,5 до 8 т.р.
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Аспирант от Февраля 07, 2013, 13:45
Вота глядите
http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/gruzopodemnoe_oborudovanie/tali/elektricheskie/kalibr/etf-250/ (http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/gruzopodemnoe_oborudovanie/tali/elektricheskie/kalibr/etf-250/)
Цена деже меньше 3-х т.р., доставка через ПЭК или Автрейдинг рублей 300-500 и всё!
Скорость навивки 10 м/мин, маленькой и большой звёздочкой ГРМ от классики или нивы можно сделать ещё в 2 раза меньше.
в реале будет 3-5 м/мин - это совсем то, что нужно
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Аспирант от Февраля 07, 2013, 13:53
А вот тут выбор от 500 Вт до киловата
http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/gruzopodemnoe_oborudovanie/tali/elektricheskie/ (http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/gruzopodemnoe_oborudovanie/tali/elektricheskie/)
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Отец 100 от Февраля 07, 2013, 13:54
Мужики, по приводу существует простой вариант заводсткого исполнения, вчесра в старой мастерской увидел его и всё понял.
Это китайский тельфер, там редуктор уже есть и всё как надо на 220 вольт и пульт управления реверсивный.
не морочьте голову - возьмите эту хрени и будет Вам счастье
Цена от 4,5 до 8 т.р.
А я вам когда еще о нем говаривал. :1:
(http://s43.radikal.ru/i100/1302/06/5e6fdcb82591.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Аспирант от Февраля 07, 2013, 14:13
 :hi: :34:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: m44ss от Февраля 07, 2013, 17:24
Алексей, у этих редукторов( тельферов) временной режим работы, у меня их два по этой причине. Вдруг один навернется :5:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Аспирант от Февраля 07, 2013, 17:38
Володь, так у зигмашины тоже режим работы временный, постоянно только на холостых оборотах
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Отец 100 от Февраля 07, 2013, 17:38
Алексей, у этих редукторов( тельферов) временной режим работы, у меня их два по этой причине. Вдруг один навернется :5:
Я не знаю как у вас.Но у нас в квартире газ. :1:
Я понимаю что временной режим.Но она в постоянном и не работает.Пока на одной зиге отбартуеш,потом идет сборка на другой и она же постоянно не крутит. :41:Кнопку нажал.Зиг прошел и бросил.
Название: Re: Электропривод
Отправлено: m44ss от Февраля 07, 2013, 17:53
Тоды молчу
Название: Re: Электропривод
Отправлено: VolkoV от Февраля 09, 2013, 11:41
Померял на входе напряжение: 1ф-190вт 2ф-240вт 3ф-205вт  :59:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: x4x от Февраля 09, 2013, 11:48
Померял на входе напряжение: 1ф-190вт 2ф-240вт 3ф-205вт  :59:

Перекос фаз, эт нормально, где-то сидит много потребителей на одной фазе....
При работе с преобразователем это вобщем-то некритично, хотя бывают исключения: был у меня случай с "Бергом", заказчик начал жаловаться, что вот де разматыватель то хорошо работает, то вылетает постоянно по ошибке, де приезжай разбирайся. Приехал я, посмотрел ошибку - перекос фаз. Проверяем - все зашибись, включаем - работает отлично. Пошли чайку попить - зовут, вылетел. Смотрим ошибку - перекос фаз, проверяем - все отлично, включаем - работает...  :15: Все оказалось просто, в соседнем цеху был подключен мощный сварочник, как только сварщик начинал варить, в одной фазе напряжение падало, защита преобразователя это чуствовала и отключала его... :18:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: VolkoV от Февраля 09, 2013, 11:58
Без стабилизатора не обойтись наверное?Сварка рядом присуствует  :5:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: x4x от Февраля 09, 2013, 12:01
Без стабилизатора не обойтись наверное?Сварка рядом присуствует  :5:

Повторюсь, преобразователю в большинстве случаев пофигу, тем более, что и защиту можно загрубить, а при прямом подключении просто упадет немного момент и будет греться чуть больше двигатель.
А трехфазный стабилизатор - недешев однако...
Название: Re: Электропривод
Отправлено: VolkoV от Февраля 09, 2013, 13:06
 Тогда какой преобразователь больше подходит для моей ситуации (3 -фазный или 1 -фазный)? :59:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: x4x от Февраля 09, 2013, 13:39
Да по барабану, нужно смотреть по ситуации. Если двигатель маломощный, то однофазник, он дешевле, главное его подключить на лучшую фазу.
Название: Re: Электропривод
Отправлено: VolkoV от Февраля 09, 2013, 14:45
Двигатель - 0.55квт. Преобразователь нужен идентичный по мощности или с запасом?
Название: Re: Электропривод
Отправлено: пермяк от Февраля 09, 2013, 17:54
думаю банально купить привод на 220V гораздо дешевле использования и приобретения преобразователя....
Название: Re: Электропривод
Отправлено: VolkoV от Февраля 09, 2013, 18:48
думаю банально купить привод на 220V гораздо дешевле использования и приобретения преобразователя....
Не понял!Обоснуй! Речь идёт о плавном изменении оборотов асинхронного двигателя
Название: Re: Электропривод
Отправлено: orol от Февраля 09, 2013, 19:54
Александр приветствую! Помоему Вы утонули в теории и физических явлениях... :15: Оно Вам надо ? Плавное... :21:
Я так понимаю Вы на зигу с эл.приводом настраиваетесь...
Когда себе заказывал , Меня от плавной отговорили в связи с ненадежностью,  думаете им   деньги не нужны? Мне кажется Вас ступеньчатые  две скорости даже без реверса не разорит и не убьет :5: Если кнопку аварийного стопа сделаете и защиту на заземление.

Есть три фазы!!!  :58: :42: :48: никакой однофазник рядом не стоял по простоте/надежности, цена/мощность   и экономичности.
И у меня в сети (седня днем замерил) 175, 250 и 205  :15: не вечером :42:... Никакого впечатления на работу движка и электроники не оказывает... специально проверял днем и ночью, после этой темы... со всей дури зажал и на макс передаче мотал...  разницы между в 3 часа ночи и днем не ощутима. Не особо партесь, там и без стабилизатора есть за что волноваться... все из КИТАЯ... чем меньше деталей тем меньше "сюпризов" :15:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Отец 100 от Февраля 09, 2013, 20:07
А я не знаю чё париться поставил http://www.kijanka.org/forum/index.php?topic=2801.msg70385#msg70385 (http://www.kijanka.org/forum/index.php?topic=2801.msg70385#msg70385) и в путь.
Название: Re: Электропривод
Отправлено: VolkoV от Февраля 09, 2013, 21:53
Александр приветствую! Помоему Вы утонули в теории и физических явлениях... :15: Оно Вам надо ? Плавное... :21:
Я так понимаю Вы на зигу с эл.приводом настраиваетесь...
Когда себе заказывал , Меня от плавной отговорили в связи с ненадежностью,  думаете им   деньги не нужны? Мне кажется Вас ступеньчатые  две скорости даже без реверса не разорит и не убьет :5: Если кнопку аварийного стопа сделаете и защиту на заземление.

Есть три фазы!!!  :58: :42: :48: никакой однофазник рядом не стоял по простоте/надежности, цена/мощность   и экономичности.
И у меня в сети (седня днем замерил) 175, 250 и 205  :15: не вечером :42:... Никакого впечатления на работу движка и электроники не оказывает... специально проверял днем и ночью, после этой темы... со всей дури зажал и на макс передаче мотал...  разницы между в 3 часа ночи и днем не ощутима. Не особо партесь, там и без стабилизатора есть за что волноваться... все из КИТАЯ... чем меньше деталей тем меньше "сюпризов" :15:
Привет! Хочу поиграться с частотником, да и так для самообразования, наверное. Против 3-х фаз ничего не имею, у меня все станки на 380. :5:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: пермяк от Февраля 10, 2013, 10:28
думаю банально купить привод на 220V гораздо дешевле использования и приобретения преобразователя....
Не понял!Обоснуй! Речь идёт о плавном изменении оборотов асинхронного двигателя
Ну если рассматривать "плавном изменении оборотов асинхронного двигателя" то да лучше не придумать....
Только куда вас господа занесло???? :32: вы первую страницу откройте... есть ли надобность применять такое устройство?
 в чем эфект? нафига контролировать около 30 показателей(установки защиты в среднего класса частотнике)
так можно и в швейную машинку асинхрон воткнуть.. и частотник присобачить..
Я так думаю если вопрос изначально был у человека """""""А вот про чистотник можно поинтересоваться? Что за зверь и как его готовить?
У меня имеются двигателя 380v 0,9кв 3000 об\м (ну конечно не 3 т. я знаю что там немного меньше :3:)
Так вот и стоит у меня сейчас дилемма,купить станок с редуктором (за 6500) или чистотник.(примерно тежи деньги)просто если взять чистотник то можно от него несколько двигателей запускать? (ну конечно не одновременно) И я всё не как понять не могу.  Чистотник- эта та штука которая даёт возможность асинхронный двигатель на 380в включить дома в розетку и заставить работать от 220в (одна фаза) Это так?)""""""
Название: Re: Электропривод
Отправлено: пермяк от Февраля 10, 2013, 10:29
Но применять частотник чтоб вращать то чего на фото, не совсем надобно...
Название: Re: Электропривод
Отправлено: x4x от Февраля 10, 2013, 10:36
Чистотник- эта та штука которая даёт возможность асинхронный двигатель на 380в включить дома в розетку и заставить работать от 220в (одна фаза) Это так?)""""""

Это побочный эффект...  :15: Назначение частотника - регулировка производительности асинхронных (и синхронных тоже  :3:) приводов, т.е. двигателей, частота вращения которых, а, следовательно, и производительность вращаемых ими механизмов, зависит от частоты питающей сети.

З.Ы. Байка из жизни: в давние, давние времена, частота в наших сетях была 49 герц, к большим коммунистическим праздникам ее подымали до 50 и тогда волшебным образом исполнялись взятые на себя повышенные соцобязательства, страна дружно повышала производительность труда на 2%, перевыполняя планы... :18:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: пермяк от Февраля 10, 2013, 10:48
В бытность работы энергетиком в ЖКХ реализовывали проект управления насосами скважин, убрали все башни ражневского, поставили частотники, короче истратили 6 млн рублей бюджетных, боссы давай в ладоши хлопать ура... эксплуатационные снизились.... прошло полгода, и началось эпопея по замене насосов, так как давление поддерживалось скоростью вращения насоса, они( насосы) отрабатывали свой ресурс за 8-10 месяцев, я потом анализировал, насосы меняли чаще чем, раньше на 30-40%, короче пока грюндики не поставили(еще 3,5млн.) не избавились от такой болячки.... а стоило ли 6000 тыс человек снабжают водой... теперь тариф на воду самый дорогой в области...   ЭФФФЕЕЕКККТТТ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ для всех кроме тех кто оборудование продал. такая вот история.
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Archie от Февраля 10, 2013, 10:53

Есть три фазы!!!  :58: :42: :48: никакой однофазник рядом не стоял по простоте/надежности, цена/мощность   и экономичности.
И у меня в сети (седня днем замерил) 175, 250 и 205  :15: не вечером :42:... Никакого впечатления на работу движка и электроники не оказывает... специально проверял днем и ночью, после этой темы... со всей дури зажал и на макс передаче мотал...  разницы между в 3 часа ночи и днем не ощутима. Не особо партесь, там и без стабилизатора есть за что волноваться... все из КИТАЯ... чем меньше деталей тем меньше "сюпризов" :15:
[/quote]
извините  и я пообщаюсь, в частотном преобразователе много +++,
практически можно подключить любой 3Х фазный аппарат, Частотник не становится однофазником, он преобразует одну фазу в три, и на движок подаётся 3и чистых фазы, но не 380В, а по 220.
Я сам играюсь такой штукой на роспуске, очень доволен, если нет 3х фаз, только его брать надо чуть с запасом по мощности (если движок 1кВт--берём на 1,5 кВт)
Название: Re: Электропривод
Отправлено: x4x от Февраля 10, 2013, 10:58
только его брать надо чуть с запасом по мощности (если движок 1кВт--берём на 1,5 кВт)

Ээээ... эт смаря какой преобразователь. Яскава, например, имеет высокую перегрузочную способность и нет нужды перезакладываться.... :3:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Archie от Февраля 10, 2013, 11:01
регулировкой частоты на преобразователе, мы регулируем число оборотов на двигателе, но редуктор всё же нужен если нужны малые обороты, частотником имеем запуск ЧИСТОЙ 3Х фазы и корректировку оборотов, имеем и реверс и плавный запуск, и управление от компа, если это надо.
Не имея 3Х фаз он будет в хозяйстве не заменим-Проверено.
Название: Re: Электропривод
Отправлено: пермяк от Февраля 10, 2013, 11:05
только его брать надо чуть с запасом по мощности (если движок 1кВт--берём на 1,5 кВт)

Ээээ... эт смаря какой преобразователь. Яскава, например, имеет высокую перегрузочную способность и нет нужды перезакладываться.... :3:
я КОНЕЧНО НЕ В ТЕМУ, :11:
Живу в частном секторе среди старой застройки, напряжение 205 плюс минус 20 вольт.... вызвал лабораторию, получил протокол, написал претензию в энергосбыт, типа- приведите напряжение в норму или пересмотрите тариф... те посчитали стоимость убытков от моего иска( оказывается так пол страны живет) тихо мне позвонили я к ним приехал, мне тихо сказали плати 100 рублей в месяц и мы про тебя забыли( пятый год так и есть, потребляю тсячи на 3 плачу сто рублей...
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Archie от Февраля 10, 2013, 11:08
я брал фирмы DELTA сильных нареканий нет. Дальше посмотрим.
Название: Re: Электропривод
Отправлено: x4x от Февраля 10, 2013, 11:10
я брал фирмы DELTA сильных нареканий нет. Дальше посмотрим.

Просто вы перед ним суровых задач не ставили, а вообще Дельта так себе девайс... :18:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Archie от Февраля 10, 2013, 11:22
я брал фирмы DELTA сильных нареканий нет. Дальше посмотрим.

Просто вы перед ним суровых задач не ставили, а вообще Дельта так себе девайс... :18:
суровых думаю не будет, а так Юрий Константинович, что было под рукой то и брал, время поджимало тогда.
конечно выбор частотников большой, но в тот момент ждать не хотелось долгая доставка.
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Отец 100 от Февраля 23, 2013, 17:56
А ездил сегодня в Есентуки вот за этим.
(http://pics.simhost.org/images/71597995128d837c2dda.jpg) (http://pics.simhost.org/)

Название: Re: Электропривод
Отправлено: Отец 100 от Февраля 24, 2013, 20:23
А ездил сегодня в Есентуки вот за этим.
(http://pics.simhost.org/images/71597995128d837c2dda.jpg) (http://pics.simhost.org/)
Пробный запуск. :27: 60 секунд,полет нормальный. :18:
электро привод (http://www.youtube.com/watch?v=GTH9ZqMXRPo#)
Название: Re: Электропривод
Отправлено: виктор от Февраля 24, 2013, 20:32
А ездил сегодня в Есентуки вот за этим.
(http://pics.simhost.org/images/71597995128d837c2dda.jpg) (http://pics.simhost.org/)
Пробный запуск. :27: 60 секунд,полет нормальный. :18:
электро привод (http://www.youtube.com/watch?v=GTH9ZqMXRPo#)
:27:здорово сколько обошёлься  такой зверь
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Отец 100 от Марта 18, 2013, 22:46
Всем доброго вечерв.Мужики,подскажите чем луче сделать передачу с редуктора на зигу?Цепью,ремнем или шестерьми.???
Название: Re: Электропривод
Отправлено: VolkoV от Марта 18, 2013, 23:20
Всем доброго вечерв.Мужики,подскажите чем луче сделать передачу с редуктора на зигу?Цепью,ремнем или шестерьми.???
Проще муфтой,если конечно передаточное число устраивает
Название: Re: Электропривод
Отправлено: bogdan666 от Марта 19, 2013, 01:35
зависит вал на который передача регулируемый ? если да то через шестерни , а нет так пофиг просто если валом регулируется зазор между ролликами как на расе то звездочку перекосит и она будет работать на излом
Название: Re: Электропривод
Отправлено: yurbur от Марта 27, 2013, 00:38
Привет всем! Поделитесь информацией - кто какие педали использует для управления электроприводом? Заводские или самоделки. Как управляете реверсом? Интересует всё.
Название: Re: Электропривод
Отправлено: VolkoV от Марта 27, 2013, 11:47
Для себя нашёл такую двойную http://electroautomat.com.ua/product/52-%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F-MD-%D1%81-%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%BE.html (http://electroautomat.com.ua/product/52-%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F-MD-%D1%81-%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%BE.html)  по эксплуатации ничего пока не скажу, бо ещё не подключена.Управление с помощью этого http://powergroup.com.ua/mitsubishi_electric/fr-d720s-042-ec-preobrazovatel_chastoti_fr-d700_0_75kvt_200_1f_tok_4_2a (http://powergroup.com.ua/mitsubishi_electric/fr-d720s-042-ec-preobrazovatel_chastoti_fr-d700_0_75kvt_200_1f_tok_4_2a)
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Аспирант от Марта 27, 2013, 13:41
Понравилась, а каково соотношение рубль-гривна?
Название: Re: Электропривод
Отправлено: yurbur от Марта 27, 2013, 13:44
Александр,спасибо за ответ. Для меня частотник пока не актуален - нужно управлять приводом зигмашины. Функции "вперёд" - "назад" пока достаточно.  Для этого подойдут двойные педали. Интересно - есть ли педаль с алгоритмом - нажмёшь носком - "вперёд" , пяткой - "назад" и удобно ли работать такой педалью. Хотя и двойная педаль - нормально, водительский стаж у меня 20 лет - перекинуть ногу с "газа" на "тормоз" не проблема.
  Отвечу Алексею: Грубо 1$ - 8 гривен.
Название: Re: Электропривод
Отправлено: SALAGA от Марта 27, 2013, 17:48
Уважаемый VolkoV спасибо за инфу по педалям позвонил.
 контора в Симферополе но доставка по всей Украине
Название: Re: Электропривод
Отправлено: VolkoV от Марта 27, 2013, 18:14
Уважаемый VolkoV спасибо за инфу по педалям позвонил.
 контора в Симферополе но доставка по всей Украине
:hi:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: denis от Июня 14, 2013, 11:57
приветствую всех. мне вот итересно ктонибудь делал электропривод из дрели, я имею ввиду старые советские дрели с мощными подшипниками, надолго ли ее хватит?
как сюда видео добавляют?

video 2013 06 14 11 38 57 (http://www.youtube.com/watch?v=cUuIa_GjVNs#noexternalembed) 
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Бялорусс от Июня 14, 2013, 22:49
Вал паразитки понравился--ПЬЯНЫЙ ТОКОРЬ ТОЧИЛ???
Название: Re: Электропривод
Отправлено: solovei от Июня 14, 2013, 22:51
Вал паразитки понравился--ПЬЯНЫЙ ТОКОРЬ ТОЧИЛ???
Нееее , сварщику мешало  :15: :15: :15:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Аспирант от Июня 14, 2013, 22:53
его погнули при модерницации
а вот поставить на прокатник большую звёздочку не помешает, у них передаточное 1:2 увеличишь крутящий момент на ролики и обороты на самой дрели, дольше прослужит
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Техник от Июня 14, 2013, 23:25
его погнули при модерницации

Совершенно верно - мой "косяк" Сильный удар от неправильной центровки. И сталюка там - просто уникальная! Алексей на материалах не экономит и технологию металлов знает.
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Аспирант от Июня 15, 2013, 07:46
Кость, это и ежу понятно, просто "клювикам" поклевать бывает по приколу, тут уж кто на что горазд  :hi:.
Название: Re: Электропривод
Отправлено: denis от Июня 15, 2013, 14:16
а мне он совершенно не мешает ( погнутый вал) он там ни на что не влияет. поэтому выпрямлять и не стал.
а звездочку блин побольше- не получается- роликам будет мешать , уже мерил. я хочу с двух сторон оставить ролики- с одной полуамериканка а с другой лежачий фальц.решил попробывать с электродимером для уменьшения скорости. а так можно еще одну цепь и пару звезд, чтоб переход с меньшего на большее проходило вне самого аппарата :5:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Бялорусс от Июня 15, 2013, 16:15
Так может сразу коробку передач от авто приладишь)))
Название: Re: Электропривод
Отправлено: denis от Июня 15, 2013, 17:14
Так может сразу коробку передач от авто приладишь)))
былабы свободная коробка :5:- приладил бы как нечего делать, три года авто грузовые чинил :51:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Аспирант от Июня 15, 2013, 17:38
оптимальный вариант привод от электротельфера на полкиловата, но твой тоже хорош,
дрель "Ребур" имеет редуктор понижающий 1:4, это уже плюс
Название: Re: Электропривод
Отправлено: denis от Июня 15, 2013, 17:44
электротельфер я вкурсе , в магазине лежит примерно 3500. его собираюсь на зигу поставить а сюда пока и этот потянет. чем хорош электродимер- можно регулировать скорость. шумно только от этой дрели- я люблю тишину. а если вокруг дрели сделать короб какой нибудь с шумо изоляцией? :13:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: Аспирант от Июня 15, 2013, 17:58
а если рукоятку на место вернуть?
Название: Re: Электропривод
Отправлено: denis от Июня 15, 2013, 19:02
а если рукоятку на место вернуть?
:5: ну да тоже тихо будет! :27:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: VolkoV от Ноября 16, 2013, 16:45
Ю.К. подскажите,плиз,что находится в этом ящике управления, на Ваш взгляд :11:
http://youtu.be/5OZ3YQ0tH4Y (http://youtu.be/5OZ3YQ0tH4Y)
Название: Re: Электропривод
Отправлено: admin от Ноября 16, 2013, 17:12
Измеритель длинны материалов. В общем случае представляет собой пару N-кодер + программируемый счетчик импульсов, ну и пара релюшек и контакторов для управления двигателями. Счетчик тарируется с заданным коэффициентом, может иметь дополнительный счетный вход для подсчета изделий.
Что конкретно у "Мобипрофа" стоит не знаю, да и не очень интересно, а как пример вот - http://www.owen.ru/catalog/33017046 (http://www.owen.ru/catalog/33017046) стоит 2000 рублей... :18:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: VolkoV от Ноября 16, 2013, 17:29
Спасибо! Ну мобипроф- это так, для примера.Если я правильно понимаю-всем процессом управляет счётчик импульсов? :hi:
Название: Re: Электропривод
Отправлено: admin от Ноября 16, 2013, 17:45
Нет, он не управляет, он просто подсчитывает количество импульсов и по достижении заданного выдает сигнал. Дальше уже обработка сигнала увязана в логическую схему при помощи релюшек. Это самая примитивная система управления начального уровня.
Для простых систем управления мы у себя используем сенсорную операторскую панель со встроенным программируемым контроллером, вот такую например...

(http://weintekhmi.com/img/products/MT6050_8050i_WK/MT6050i_05.png) (http://www.expert-automatic.ru/cat/automation/operator-panels/1047/)

Стоит конечно дороже, но содержит встроенный полнофункциональный контроллер и в связке с инвертором получается полноценная система управления с произвольно программируемой логикой...
Название: Re: Электропривод
Отправлено: VolkoV от Ноября 16, 2013, 18:07
Это самая примитивная система управления начального уровня.

Как для моей задачи- пойдёт. :5: :hi:
Название: Re: привод
Отправлено: Отец 100 от Октября 06, 2014, 21:27
 :hi: Ну чем вам не привод  :1:
Как сделать деревянную бутылку для вина своими руками (http://www.youtube.com/watch?v=sOIfOIhwZ7o#ws)
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Октября 06, 2014, 21:57
А потом он в эту бутыль своего вина нальет - сказка!!!!!
Название: Re: привод
Отправлено: Отец 100 от Октября 06, 2014, 22:04
А потом он в эту бутыль своего вина нальет - сказка!!!!!
Кому что  :15: Николаич  :23: это привод на зиг машинку  :15:
Название: Re: привод
Отправлено: Аспирант от Октября 07, 2014, 00:39
Если этому деду подогнать станок и солнечную батарею - он будет СЧАСТЛИВ!
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Ноября 11, 2014, 20:41
Товарищи , подскажите пожалуйста , привод на зигу. Сегодня полез , а там и мотор редукторы и чего только нет. Если можно попроще, ну и конечно недорого. 
Название: Re: привод
Отправлено: Отец 100 от Ноября 11, 2014, 21:52
Товарищи , подскажите пожалуйста , привод на зигу. Сегодня полез , а там и мотор редукторы и чего только нет. Если можно попроще, ну и конечно недорого.
У меня типо так  :41:
(http://www.karteltrade.ru/files/prodimage/prod-48799-4e514c3e45701.jpg)
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 12, 2014, 08:15
 :hi: :1: у меня тоже типа так
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Ноября 12, 2014, 18:37
Спасибо , про таль даже и не подумал.
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Ноября 12, 2014, 19:04
Отец , а вот такая пойдет? http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/gruzopodemnoe_oborudovanie/tali/elektricheskie/_/elektricheskaya_tal_ra_bez_telezhki_tor_11025/ (http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/gruzopodemnoe_oborudovanie/tali/elektricheskie/_/elektricheskaya_tal_ra_bez_telezhki_tor_11025/)
Название: Re: привод
Отправлено: Отец 100 от Ноября 12, 2014, 19:18
Отец , а вот такая пойдет? http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/gruzopodemnoe_oborudovanie/tali/elektricheskie/_/elektricheskaya_tal_ra_bez_telezhki_tor_11025/ (http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/gruzopodemnoe_oborudovanie/tali/elektricheskie/_/elektricheskaya_tal_ra_bez_telezhki_tor_11025/)
Поедет. :3:
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Ноября 12, 2014, 19:23
Поедет. :3:
Понял , спасибо, буду брать.
Название: Re: привод
Отправлено: ёжик от Ноября 12, 2014, 19:30
  Там написано "Прибор рассчитан на невысокую интенсивность эксплуатации." Надолго ли хватит его при нашей эксплуатации? :hi:
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 12, 2014, 19:40
  Там написано "Прибор рассчитан на невысокую интенсивность эксплуатации." Надолго ли хватит его при нашей эксплуатации? :hi:
аппарат расчитан на подъем 150-200 кг , в качестве привода он практически не напрягается. плюс вы что его как включите с утра и до самого вечера без отдыха?
у меня такой же установлен ТОР. работает и даже не нагревается
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 12, 2014, 19:44
если хотите подстрахуйтесь там есть тали с защитами и от перегрева тоже. и не на много дороже
Название: Re: привод
Отправлено: Отец 100 от Ноября 12, 2014, 19:48
  Там написано "Прибор рассчитан на невысокую интенсивность эксплуатации." Надолго ли хватит его при нашей эксплуатации? :hi:
Мой пердячит уже третий год. :23:
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Ноября 12, 2014, 19:52
Мне и такой хватит, у меня пока не очень интенсивно. Денис скажите ,а в педальке какой концевик?
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 12, 2014, 19:53
Отец , а вот такая пойдет? http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/gruzopodemnoe_oborudovanie/tali/elektricheskie/_/elektricheskaya_tal_ra_bez_telezhki_tor_11025/ (http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/gruzopodemnoe_oborudovanie/tali/elektricheskie/_/elektricheskaya_tal_ra_bez_telezhki_tor_11025/)
подрасла цена. неделю назад за 2700 его взял
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Ноября 12, 2014, 19:56

подрасла цена. неделю назад за 2700 его взял
Неделю назад евро было 50, а сейчас 60.
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 12, 2014, 20:08
поставил обычную кнопку красный гриб. :1:предназначена для пуска двигателей, она без стопоров - пока держиш цепь замкнута.
а вот с переключателем право лево пришлось помучаться. один переключатель никах не хотел работать , уж хотел электрика вызывать- столько нервов потрепала. хорошо был другой похожего типа
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 12, 2014, 20:16
вот на подобии этой. и крепить удобно
http://www.lampa66.ru/index.php?id=273582 (http://www.lampa66.ru/index.php?id=273582)
Название: Re: привод
Отправлено: Отец 100 от Ноября 12, 2014, 20:18
вот на подобии этой. и крепить удобно
http://www.lampa66.ru/index.php?id=273582 (http://www.lampa66.ru/index.php?id=273582)
контакты медные ??????
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Ноября 12, 2014, 20:21
Понятно. А я думал, что можно использовать кнопки от самой тали , или там как-то по другому.
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 12, 2014, 20:36
Понятно. А я думал, что можно использовать кнопки от самой тали , или там как-то по другому.
от самой тали остается только кнопка экстренной остановки
в ее родной кнопки 6 контактов - прежде чем отсоединять сфотографируй , чтоб потом не перепутать- в этом же порядке перебрасываеш на переключатель .переключатель трех позиционный - лево -ноль -право
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 12, 2014, 20:39
 :15:но родные кнопки можно и оставить и использовать вместо пожного привода - :15:снимаеш ботинок с правой ноги, носок тоже желательно. и большим пальцем ноги жмеш на кнопку или в право или в лево :15:
Название: Re: привод
Отправлено: Отец 100 от Ноября 12, 2014, 20:45
:15:но родные кнопки можно и оставить и использовать вместо пожного привода - :15:снимаеш ботинок с правой ноги, носок тоже желательно. и большим пальцем ноги жмеш на кнопку или в право или в лево :15:
Кандрату надо предложить  :1: у него есть опыт с дочь приводом  :15:
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Ноября 16, 2014, 19:40
Денис , поделитесь пожалуйста схемой подключения если можно. Достала меня эта кнопка.
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 16, 2014, 19:47
Денис , поделитесь пожалуйста схемой подключения если можно. Достала меня эта кнопка.
какая проблема то?
кнопку - контакты в разобранном виде сфоткал? прежде чем перекидывать на свой переключатель?
там единственная проблема мне кажется так как я не электрик так это найти провода куда педаль подсоединить- помучался тоже
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Ноября 16, 2014, 19:53
Хотел сделать две педальки , без переключателя, перетыкал на кнопке все провода, так и не понял как оно работает. И куда?
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 16, 2014, 20:05
без переключателя не знаю как это тебе тогда к электрикам нужно- там ведь кондер стоит. я в этом не бум-бум :41:

поэтому сделал проще - взял переключатель ,перекинул на нее все провода все как было
кнопку экстренной остановки просто удлинил провода
а педальку на разрыв плюса
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 16, 2014, 20:12
 :42:только на разрыв плюса которыйвыходит уже после кондера и переключателя.
 ищи его прозвонкой фазу при включеном переключателе в нужном тебе направлении .
иначе если до переключателя поставить до педаль включит движение а уже не выключит  так как из кондера не один плюс выходит и светятся они прозвонкой тускнее чем основная фаза. сфотать к сожалению не могу все провода у меня скручены да и наращивал проводами не тех цветов
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Ноября 16, 2014, 20:18
Денис , если ты взял переключатель, значит понял что , чего переключает. Я пока сделал еще проще, механический фиксатор родного переключателя и разрыв кнопкой питания. Но это-же фуфло. Хочется по людски. Кстати, купил кнопки как у тебя, пару раз залипла, пригодилась кнопка отключения.
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 16, 2014, 20:20
 :hi:единственное может нужно сфотал когда перекидывал на переключатель чтоб не запутаться
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 16, 2014, 20:23
:hi:единственное может нужно сфотал когда перекидывал на переключатель чтоб не запутаться
вот по середине эта кнопка право-лево ее и перекидываем на переключатель - по сути такойже только он уже фиксируется на том или ином положении а контакты в таком порядки на нее и перекидываеш
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Ноября 16, 2014, 20:27
:hi:единственное может нужно сфотал когда перекидывал на переключатель чтоб не запутаться
Блин, у тебя с цветом повеселее . У меня один ряд синий, другой красный, и все.
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 16, 2014, 20:36
да какая разница. все равно их удлинять- отсоединяеш провод (только отверткой по контактам коротни - чтоб не шарахнула из кондера :5:)
удлиняеш подсоединяеш на новый переключатель симетрично. и все. основная проблема то в чем - в том что родные кнопки не стопорятся- для этого мы ее и меняем на переключатель .
а педальку уж потом при переключении прозвонкой   прозвони
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Ноября 16, 2014, 20:44
Спасибо Денис, будем искать, дюже хочется две педальки.
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 16, 2014, 20:48
не знаю зачем две? так мне кажется дешевле переключить направление сикундное дело а педалькой уже газуй :1:
вот к стати щас сходил сфотал переключатель вот такой поставил
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 16, 2014, 20:50
а такую хотел но г..... какоето контакты то и дело не доходят
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 16, 2014, 20:51
а на педальку вот такую
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Ноября 16, 2014, 21:01
Денис , я про это и говорил, ты переключатель поставил другой, значит разобрался чего , когда отключается. Если не затруднит, сегодня не обязательно , сфоткай схему переключателя на крышке.У меня из кондера два провода выходит, а на переключателе спариваются. Вообщем какой-то секос получается.
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 16, 2014, 21:19
разве два? у меня 4 провода выходят из кондера - смотри выше картинку родного разобранного блока управления.

да ничего я не разобрался и не разбирался  :59:

в твоей родной кнопке 6 контактов - 2 с лева 2 по середине и 2 с право , нажимаем переключатель на лево коротятся левая верхняя с средней верхней и нижняя левая с нижней средней
                                          и так же нажимаем вправо коротятся верхняя правая с верхней средней и нижняя с право с нижней по середине
посмотри на кнопку свою - сверху клавишу вытащи и посмотри как расположены контакты - они там как 2 коромысла  при нажатии или в право или в лево
разбери свою кнопку да посмотри там ничего сложного
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 16, 2014, 21:27
 :hi: :59: если тебе это поможет.
мне бы точно не помогло - я в таких схемах вообще не понимаю :59:
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Ноября 16, 2014, 21:30
разве два? у меня 4 провода выходят из кондера -
разбери свою кнопку да посмотри там ничего сложного
Два точно, а кнопку разбирать постремался, но видать прийдется. У меня проблемы с мелкими детальками, ломаются гады.Ладно, разберусь напишу.
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Ноября 16, 2014, 21:33
:hi: :59: если тебе это поможет.
мне бы точно не помогло - я в таких схемах вообще не понимаю :59:
Поможет , поможет - Спасибо!
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 16, 2014, 21:34
разве два? у меня 4 провода выходят из кондера -
разбери свою кнопку да посмотри там ничего сложного
Два точно, а кнопку разбирать постремался, но видать прийдется. У меня проблемы с мелкими детальками, ломаются гады.Ладно, разберусь напишу.
а че стрематься , не трогая контактов с низу, выковырни сверху тонкой отверточкой клавишу и все увидиш- один хрен всеравно менять будеш ее
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Ноября 16, 2014, 21:37
Послезавтра буду пробывать.
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 16, 2014, 22:14
 :hi: кто может подсказать название таких мотор редукторов? инициалы так сказать, для поиска
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Ноября 16, 2014, 22:26
По моему редуктор червячный http://tpk36.ru/ (http://tpk36.ru/)
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 16, 2014, 22:34
эт понятно что червячный. мне данные по конкретнее нужны- чтоб я продавцу сказал модель и данные там какие и он мне выдал то что мне треба.
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Ноября 17, 2014, 04:51
http://tehprivod.ru/katalog/motor-reduktory/chervyachnye-motor-reduktory/chervyachnye-motor-reduktory-nmrv.html (http://tehprivod.ru/katalog/motor-reduktory/chervyachnye-motor-reduktory/chervyachnye-motor-reduktory-nmrv.html)
http://www.siti.by/catalog/catalogue/reduktory/reduktor_02.html (http://www.siti.by/catalog/catalogue/reduktory/reduktor_02.html)
вот например. Только червячные редуктора дороже планетарных. На сайте по ссылке есть каталог скачайте подберите по параметрам что нужно и вперед. :1:
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 17, 2014, 08:44
http://tehprivod.ru/katalog/motor-reduktory/chervyachnye-motor-reduktory/chervyachnye-motor-reduktory-nmrv.html (http://tehprivod.ru/katalog/motor-reduktory/chervyachnye-motor-reduktory/chervyachnye-motor-reduktory-nmrv.html)
http://www.siti.by/catalog/catalogue/reduktory/reduktor_02.html (http://www.siti.by/catalog/catalogue/reduktory/reduktor_02.html)
вот например. Только червячные редуктора дороже планетарных. На сайте по ссылке есть каталог скачайте подберите по параметрам что нужно и вперед. :1:
в том то и дело что я не знаю какой мне нужно? :59: хочу и фальцеосадочный и вальцы подключить, какие туда ставят? :41:
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Ноября 17, 2014, 09:08
Скорость ты ведб знаешь какую хочешь получить??? Умеешь ПИ считать? Сможешь метры в минуту для осадочного и количество оборотов для  вальцев определить? Редуктор для вальцев 50 подойдет для прокатника я 63 брал. Скорость на выходе сугубо личная. что за конструкция прокатного какой Д валов на вальцах? На осадочный ставлю 0.55kW на вальцы 0.37kW хватит. У этого 27 оборотов на выходном валу. 50/1 это передаточное число. мотор 1370 оборотов. То есть 1370/50=27оборотов. Глянул в инете для вальцев это примерно 15-20 оборотов в минуту, в таком случае нужно просто передаточное взять 80/1 остальное можете не менять и будет вам счастье :1:                    MU50 80/1 B3 0.19kW 4P 380v Константинович поправит если я напутал. :hi:
Вот пример на фото
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 17, 2014, 10:55
 :hi: спасибо Александр.
какой же я тупой..... :59:.  а на 220v такие бывают? а то чет не охото ни частотник ни кондеры ставить..
диаметр валов на вальцах 60 - какая скорость удобная :41:
а на осадочном 70 диаметр , на нем я думаю быстрее нужно - но тоже какая удобная скорость, чтоб не уснуть ну и не слишком быстрая ?


Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Ноября 17, 2014, 11:07
Беру 220/380v , ставлю кондер и делаю реверс. Там ничего сложного. На 220 покупал 1 раз.
как раз для д60 вальцев я и написал привод, Осадочный такой как на фото????
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 17, 2014, 14:07
осадочный да - тогого типа. ошибся малость ролик диаметр 60.
просто предыдущий опыт с кондером не очень поэтому и боюсь на 380
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Ноября 17, 2014, 16:49
На осадочном я делал скорость около 5метров в минуту. Исходя из данных о D60мм твоего ролика. 5метров/(0,06м*ПИ3.1416)=27.5 оборота в минуту на выходном валу. Округлим в одну из сторон. получим 50/1 при двиг (B4) 1370 об.в минуту. Для восприятия скорости  :1:
http://youtu.be/BbbtozewhuA (http://youtu.be/BbbtozewhuA)
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Ноября 17, 2014, 18:31
Для осадочного с запасом прочности MU63 50/1 PAM19/200 B3 FC 0,75kW 4P получим 28 оборотов в минуту.
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 17, 2014, 21:42
 :hi: :44: спасибо Александр. все разжевал
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Ноября 18, 2014, 20:03
Рад что все стало понятно. Вот очередной пришел малыш. Скоро уедет покорять Кабардино-Балкарию
(http://i9.pixs.ru/thumbs/1/8/1/IMG2014111_8668733_14785181.jpg) (http://pixs.ru/showimage/IMG2014111_8668733_14785181.jpg)
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 18, 2014, 22:01
Рад что все стало понятно. Вот очередной пришел малыш. Скоро уедет покорять Кабардино-Балкарию
(http://i9.pixs.ru/thumbs/1/8/1/IMG2014111_8668733_14785181.jpg) (http://pixs.ru/showimage/IMG2014111_8668733_14785181.jpg)
:hi:на что установиш?
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Ноября 19, 2014, 05:02
Переносной вариант  :18:
(http://i9.pixs.ru/thumbs/0/2/2/IMG2014111_7584196_14790022.jpg) (http://pixs.ru/showimage/IMG2014111_7584196_14790022.jpg)
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 19, 2014, 07:56
А подсоединять как будешь? Через цепь или на прямую?
Интересует форма детали , которая будет одеваться на вал редуктора
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Ноября 19, 2014, 10:16
Посмотри внимательно на фото привода выше на выходной вал. Константинович когда то фото показывал а я на УС намотал :hi:
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 19, 2014, 12:35
Посмотри внимательно на фото привода выше на выходной вал. Константинович когда то фото показывал а я на УС намотал :hi:
:49:честно говоря не совсем понял... Ты под такую вилку переходник будешь делать или эта вилка убирается и там отверстие под круглый вал со шпонкой ?
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Ноября 19, 2014, 16:09
вот так :hi:
(http://i9.pixs.ru/thumbs/3/2/9/IMG2014111_6769552_14796329.jpg) (http://pixs.ru/showimage/IMG2014111_6769552_14796329.jpg)(http://i9.pixs.ru/thumbs/3/5/1/IMG2014111_9587130_14796351.jpg) (http://pixs.ru/showimage/IMG2014111_9587130_14796351.jpg)(http://i9.pixs.ru/thumbs/9/7/9/IMG2014111_8968532_14795979.jpg) (http://pixs.ru/showimage/IMG2014111_8968532_14795979.jpg)
Для Николая  :hi:
http://picup.su/img/61466.html (http://picup.su/img/61466.html)
http://picup.su/img/61465.html (http://picup.su/img/61465.html)
Название: Re: привод
Отправлено: Отец 100 от Ноября 19, 2014, 17:16
вот так :hi:
(http://i9.pixs.ru/thumbs/3/2/9/IMG2014111_6769552_14796329.jpg) (http://pixs.ru/showimage/IMG2014111_6769552_14796329.jpg)(http://i9.pixs.ru/thumbs/3/5/1/IMG2014111_9587130_14796351.jpg) (http://pixs.ru/showimage/IMG2014111_9587130_14796351.jpg)(http://i9.pixs.ru/thumbs/9/7/9/IMG2014111_8968532_14795979.jpg) (http://pixs.ru/showimage/IMG2014111_8968532_14795979.jpg)
Для Николая  :hi:
http://picup.su/img/61466.html (http://picup.su/img/61466.html)
http://picup.su/img/61465.html (http://picup.su/img/61465.html)
Пошло  :hi:
Название: Re: привод
Отправлено: Лёха от Ноября 19, 2014, 17:51
самое лучшее соединение,не надо точно центровать :27:
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 20, 2014, 18:30
а крестик из резины?
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Ноября 20, 2014, 19:22
да из резины(ГОСТ не знаю :15: :15: :15:) в цеху было что то достаточно жесткое из неё и сделал. К стати резина очень класно пилится болгаркой отрезным кругом в 1мм не торопясь. Получается достаточно красиво, и быстро.
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Ноября 20, 2014, 21:55
 :41: а для чего такую форму вырезать? если честно то не пойму ... почему нельзя обычную круглую форму со шпонкой использовать?
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Ноября 20, 2014, 22:09
Эластичная муфта , как на карданах, от вибрации помогает и не только.
Название: Re: привод
Отправлено: balamut от Января 20, 2015, 20:31
добрый вечер мастера,у меня вопрос хочу сделать станок для реза листа вдоль с электроприводом может у кого есть чертежи?? :help:
Название: Re: привод
Отправлено: admin от Января 29, 2015, 10:22
добрый вечер мастера,у меня вопрос хочу сделать станок для реза листа вдоль с электроприводом может у кого есть чертежи?? :help:

А сколько резов планируете?
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Января 31, 2015, 20:05
Уважаемые , а такой привод подойдет для зигушки. http://spb.knitism.ru/catalog/?goods=53511 (http://spb.knitism.ru/catalog/?goods=53511)
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Января 31, 2015, 20:27
Сгорит электромотор и вся затея  :2:. Я бы не брал. Во первых написано 1600-4200 оборотов в минуту-Вам куда такие? Попробуйте дрелью с регулировкой просверлить металл мм этак 10 сверлом ф10 на малых оборотах. УВЕРЕН- сгорит якорь раньше.
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Января 31, 2015, 20:37
Сгорит электромотор и вся затея  :2:. Я бы не брал. Во первых написано 1600-4200 оборотов в минуту-Вам куда такие? Попробуйте дрелью с регулировкой просверлить металл мм этак 10 сверлом ф10 на малых оборотах. УВЕРЕН- сгорит якорь раньше.
Посмотрел видео, очень понравилось управление, поэтому и спрашиваю. Сейчас стоит от тали, хочу еще одну сделать , думал подойдет.
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Января 31, 2015, 20:41
Сгорит электромотор и вся затея  :2:. Я бы не брал. Во первых написано 1600-4200 оборотов в минуту-Вам куда такие? Попробуйте дрелью с регулировкой просверлить металл мм этак 10 сверлом ф10 на малых оборотах. УВЕРЕН- сгорит якорь раньше.
Посмотрел видео, очень понравилось управление, поэтому и спрашиваю. Сейчас стоит от тали, хочу еще одну сделать , думал подойдет.
а чем тебе от тали не нравится? в ней главное что?- не перепутать направление постоянной работы,так сказать чтоб вращение было на подъем а не на опускание.
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Января 31, 2015, 20:56
чтоб вращение было на подъем а не на опускание.
Разве для электродвигателя есть разница куда крутить? В принципе устраивает, но интересно-же попробывать что-то новое.
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Января 31, 2015, 21:01
чтоб вращение было на подъем а не на опускание.
Разве для электродвигателя есть разница куда крутить? В принципе устраивает, но интересно-же попробывать что-то новое.
для тельфера есть- смотрел по своему ( может по тому что он самый слабенький).......на подъем так сказать идет живенько, без напряга а вот в обратку напрягается....
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Января 31, 2015, 21:07

для тельфера есть- смотрел по своему ( может по тому что он самый слабенький).......на подъем так сказать идет живенько, без напряга а вот в обратку напрягается....
У меня даже в одну сторону по-разному работает, то летит как бешенный, то еле-еле. Отчего зависит не пойму.
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Января 31, 2015, 21:10
может от напряжения в сети...
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Января 31, 2015, 21:30
может от напряжения в сети...
Нет , включил- быстро крутит, выключил и тут же включил - медленно. Может с конденсатором что не так, пока не лезу , пусть работает.
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Января 31, 2015, 22:00
 :41:не знаю , у меня все ровно
Название: Re: привод
Отправлено: Отец 100 от Января 31, 2015, 22:06
может от напряжения в сети...
Нет , включил- быстро крутит, выключил и тут же включил - медленно. Может с конденсатором что не так, пока не лезу , пусть работает.
переключи в обратную сторону
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Января 31, 2015, 22:20
переключи в обратную сторону
Мне так не удобно, да я вообщем про другой привод спрашивал, а этот нехай уже как есть пока.
Название: Re: привод
Отправлено: Отец 100 от Января 31, 2015, 22:57
переключи в обратную сторону
Мне так не удобно, да я вообщем про другой привод спрашивал, а этот нехай уже как есть пока.
вращение зиги оставь как есть. А двигло поменяй врсщение
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Февраля 01, 2015, 08:38
согласен с отцом ..по ходу у тебя двигатель работает на опускание
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 01, 2015, 09:34
А что за такое новое положение в работе электродвигателя :15: :15: :15: :15: НА ОПУСКАНИЕ( смалик обидный не стал добавлять) Но поверьте нет такого положения в асинхронных электромоторах. При смене провода конденсатора и провода электропитания двигатель запустится в обратную сторону.
http://youtu.be/kbgOjm38UwA (http://youtu.be/kbgOjm38UwA)
на видео видно что нет никакой разницы в движении ни в право ни в лево. Схема там элементарная если нужно напишите я нарисую
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Февраля 01, 2015, 10:35
Схема там элементарная если нужно напишите я нарисую
Александр ,если не трудно. Хотел сделать две педали, но запутался и плюнул. Вам нужно фото моих проводов?
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 01, 2015, 12:23
коробку ввода откройте и сфоткайте(хотя не думаю что там что то новое) Главное шильдик сфотографируйте для подбора конденсатора. я нарисую на 2 педали(кнопки) с работой в реверсивном режиме
(http://i9.pixs.ru/thumbs/9/9/6/IMG2015020_1079948_15852996.jpg) (http://pixs.ru/showimage/IMG2015020_1079948_15852996.jpg)
Если есть пробник для нахождения фазы то посадите землю на постоянно подключенный провод. На 1киловат эл.двигатель ставим 72- 75мф конденсатор переменного тока (лучше который выдерживает 350-450 вольт)
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Февраля 01, 2015, 15:12
Я пробывал подключить через блок управления , но не разобрался в проводах. У Вас хорошо нарисовано, просто. А уменя вот так:
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 01, 2015, 16:31
Из двигателя выходят 3 провода. Они и есть основные. все остальное как у меня на рисунке.Просто у вашего двигателя соединение в треугольник не возможно либо он уже соединен "ВНУТРИ" под коробкой. Но вам туда лезть не за чем. Просто на рисунке считайте что у вас только 3 нижние клемы. Те что в кембриках (синий,красный,черный) На двигателе должна быть шильдочка с данными????? и кондер сфоткайте данные.
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Февраля 01, 2015, 17:11
На двигателе должна быть шильдочка с данными????? и кондер сфоткайте данные.
На двигателе ничего не нашел, возможно где-то внизу, долго разбирать. А кондер вот.
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 01, 2015, 17:20
20 мф как то опечаливает. Линейку к двигателю приложите. 20 -это 0.25kW двигатель. Может модель тельфера сохранилась
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Февраля 01, 2015, 17:33
Нашел коробку , написано мощность двигателя 510 Вт.
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 01, 2015, 17:46
я бы довесил мф 10-15 и был бы счастлив. (или сделал +пусковой кондер мф30 на случай зимы). 20 точно мало! если есть возможностьдовешивайте по 10 и на звук слушать-двигатель не должен Гудеть. Гул это признак перебора "мф"
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Февраля 01, 2015, 18:00
Понятно , буду пробывать. "Если есть пробник для нахождения фазы то посадите землю на постоянно подключенный провод. " я так понял ,что это значит подключить фазу к черному проводу в оплетке.  Спасибо за помощь.
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 01, 2015, 18:50
Фаза должна уйти  на кнопки и прерваться. Допустим кондер вешаете на синий и красный, туда же после кнопок приходит и фаза в зависимости от того какая кнопка нажата. Следовательно на черный вешаем землю(ноль). Привод заземлите. Всё будет нормально.
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Февраля 01, 2015, 18:58
Ясно , еще раз спасибо.
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Февраля 01, 2015, 20:56
Александр... обидные смайлики не надо :42: :1:. я в электрике не спец а пишу из своего опыта... могу видео снять как работает в одном и в другом направлении мой тельфер. с самого начала заметил что на подъем он вращал веселее чем на опускание груза так сказать. по этому и сделал основное вращение так как будто этот тельфер бы подымал груз.. может там чтото не так в этом тельфере... я не понимаю
Название: Re: привод
Отправлено: Отец 100 от Февраля 01, 2015, 21:55
Александр... обидные смайлики не надо :42: :1:. я в электрике не спец а пишу из своего опыта... могу видео снять как работает в одном и в другом направлении мой тельфер. с самого начала заметил что на подъем он вращал веселее чем на опускание груза так сказать. по этому и сделал основное вращение так как будто этот тельфер бы подымал груз.. может там чтото не так в этом тельфере... я не понимаю
Такая же хрень
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Февраля 01, 2015, 23:33
завтро утром сниму видео  для Александра, чтобы не было бла-бла-бла...
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Февраля 02, 2015, 09:44
для Александра (Бялорусса ) :hi:

MVI 1997 (http://www.youtube.com/watch?v=iXMvu9fFY0o#)
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Февраля 02, 2015, 09:47
 :49: честно говоря и не понятно почему разница в мощности разных направлений . а у более мощного тельфера этой разницы и не видно
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 02, 2015, 10:26
Привод к зигушке пакаж как соединен?
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Февраля 02, 2015, 13:49
сильно не стал заморачиваться там куда прикручивается ручка прикрутил полосу с приваренной головкой на 17( можно и на 16) но так чуть свободнее , расчитывая на погрешность отцентровки двигатели по оси. а у тельфера вал в виде шестигранника , просто вставил и все
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Февраля 02, 2015, 15:17
у меня вот только вопрос какую кнопку в педаль поставить, чет красный грибок залип , разобрал-контакты перегорели.. что ставят в заводские педали ?
Название: Re: привод
Отправлено: Отец 100 от Февраля 02, 2015, 17:20
у меня вот только вопрос какую кнопку в педаль поставить, чет красный грибок залип , разобрал-контакты перегорели.. что ставят в заводские педали ?
Я пользуюсь такой  :11: дешего и сердито  :41:

(http://www.transel.com.ua/published/publicdata/DOMINAWA/attachments/SC/products_pictures/%D0%9F%D0%9D%D0%92%20%D0%9F%D0%9D%D0%92%D0%A1_enl.jpg)
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Февраля 02, 2015, 17:57
у меня вот только вопрос какую кнопку в педаль поставить, чет красный грибок залип , разобрал-контакты перегорели.. что ставят в заводские педали ?
Где-то была на форуме педаль от Александра ( Бялорусс) , никак не вспомню где, там какой -то концевик по-моему.
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 02, 2015, 18:27
Такие и им подобные ставлю
http://www.elektromehanika.ru/items_teh.php?id=11397&show=99 (http://www.elektromehanika.ru/items_teh.php?id=11397&show=99)
Те что Николай(отец)показал тоже подойдут.
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Февраля 02, 2015, 18:33
а там же вроде на разрыв сети, или там можно и на включение подсоединиться?
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Февраля 02, 2015, 18:35
у меня вот только вопрос какую кнопку в педаль поставить, чет красный грибок залип , разобрал-контакты перегорели.. что ставят в заводские педали ?
Я пользуюсь такой  :11: дешего и сердито  :41:

(http://www.transel.com.ua/published/publicdata/DOMINAWA/attachments/SC/products_pictures/%D0%9F%D0%9D%D0%92%20%D0%9F%D0%9D%D0%92%D0%A1_enl.jpg)
а как ее приспособиш к педали?- ботинок с носком снимать и пальцем вкл или выкл?
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Февраля 02, 2015, 19:03
Александр а чем эти концевики , кроме как расположением и видом рычажка, отличаются друг от друга?
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Февраля 02, 2015, 19:04
у меня вот только вопрос какую кнопку в педаль поставить, чет красный грибок залип , разобрал-контакты перегорели.. что ставят в заводские педали ?
Где-то была на форуме педаль от Александра ( Бялорусс) , никак не вспомню где, там какой -то концевик по-моему.
педаль от Александра нашел в разделе самоделка
http://www.kijanka.org/forum/index.php?topic=3865.msg102553#msg102553 (http://www.kijanka.org/forum/index.php?topic=3865.msg102553#msg102553)
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 02, 2015, 19:20
Александр а чем эти концевики , кроме как расположением и видом рычажка, отличаются друг от друга?
Вольтажом и амперами. А включение, выключение нужно смотреть на конкретном концевике большинство и то и это могут)
Название: Re: привод
Отправлено: Отец 100 от Февраля 02, 2015, 19:40
а как ее приспособиш к педали?- ботинок с носком снимать и пальцем вкл или выкл?
:hi:Выкинул фиксатор и кнопку стоп, запаролелил все три клеммы и в путь.
Скотч наше всё!  :15:

(http://www.kijanka.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=3865.0;attach=22079;image)
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Февраля 02, 2015, 19:54
 :44: все понятно. как дороги разгребут от снега , поеду искать
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Февраля 02, 2015, 19:57
Александр а чем эти концевики , кроме как расположением и видом рычажка, отличаются друг от друга?
Вольтажом и амперами. А включение, выключение нужно смотреть на конкретном концевике большинство и то и это могут)
Вольтаж понятно, а силу  находим деля мощность на вольтаж ?  Так надо подбирать?  Так глядиш и физику вспомню.
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 02, 2015, 20:29
Для конденсаторов всегда нужно брать с запасом. Меньше 440 вольт не беру и меньше 10А тоже. Больше приветствуется тогда и контакты подгорать и греться не будут. Да и концевики рассчитаны на частое включение выключение
Название: Re: привод
Отправлено: Kostya от Февраля 03, 2015, 23:18
А что за такое новое положение в работе электродвигателя :15: :15: :15: :15: НА ОПУСКАНИЕ( смалик обидный не стал добавлять) Но поверьте нет такого положения в асинхронных электромоторах. При смене провода конденсатора и провода электропитания двигатель запустится в обратную сторону.
http://youtu.be/kbgOjm38UwA (http://youtu.be/kbgOjm38UwA)
на видео видно что нет никакой разницы в движении ни в право ни в лево. Схема там элементарная если нужно напишите я нарисую
Aлександр а концевики  дополнительные с двух сторон .это для подстраховки?
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 04, 2015, 06:11
На видео они выполняют роль Выключения питания по направлению.
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Февраля 05, 2015, 19:58
не знаю куда разместить толи в приколы , толи сюда в привод :15:
И этих людей хотят напугать санкциями (http://www.youtube.com/watch?v=tK4QdR2slTE#)
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Февраля 08, 2015, 11:14
Вот досталась такая штука . Как думаете пойдет на привод к зиге. На выходе 25 оборотов в мин. Когда разобрал и увидел деревянную шестерню, был слегка в шоке. И еще вопрос пойдет такой концевик на педаль.
Название: Re: привод
Отправлено: Отец 100 от Февраля 08, 2015, 11:57
Кокова мощность??????
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Февраля 08, 2015, 14:12
Кокова мощность??????
На табличке плохо видно вроде 1,32 кВт .
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 08, 2015, 15:17
вот почитайте о своем двигателе
http://www.kontaktor-m.info/Catalogue/88/default.html (http://www.kontaktor-m.info/Catalogue/88/default.html)
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Февраля 08, 2015, 15:32
вот почитайте о своем двигателе
http://www.kontaktor-m.info/Catalogue/88/default.html (http://www.kontaktor-m.info/Catalogue/88/default.html)
Прочитал , только не понял это хорошо или плохо. Александр не могли бы пояснить - пожалуйста. И если можно про концевики, подойдут они или нет.
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 08, 2015, 15:35
Это нормальный привод. С неплохим запасом на прочность, концевик сейчас погуглю с такими не сталкивался. Плохо что он не разборный, или разборный он?
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Февраля 08, 2015, 15:43
Неразборный, снял с "путевого переключателя" был прикручен к редуктору. А то что шестеренка из фанеры это нормально?
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 08, 2015, 15:46
Шестерня по виду заводская таких не видел, но не думаю что это страшно. Выключатель сгодится. Нужно по шильдочке редуктор -погуглить.У него ведь была внутри смазка? какая? Погуглил это Заводское исполнение НЕ парьтесь это нормально.
Название: Re: привод
Отправлено: штрафбат от Февраля 08, 2015, 15:49
на ютубе было кино - парень с концевика сделал педаль включения двигателя, а я не сохранил, не могу найти...
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 08, 2015, 15:54
Возможно это
http://youtu.be/wNLy-1EUVLg (http://youtu.be/wNLy-1EUVLg)
За кадром и есть мой голос  :1:
Название: Re: привод
Отправлено: штрафбат от Февраля 08, 2015, 16:02
да Александр - она!  :hi:
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Февраля 08, 2015, 16:06
Подключать его как Вы рисовали? А конденсатор на сколько должен быть.
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 08, 2015, 16:08
90 микрофарад. подключайте как на рисунке. Да и пора бы ветеранам уже и на ТЫ переходить если не против?
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Февраля 08, 2015, 16:09
Спасибо большое, извените если достал. Я не против давно пора.
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 08, 2015, 16:16
Да мне в радость, что могу чем нибудь помочь. Успехов, если что спрашивай, что знаю расскажу
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Февраля 12, 2015, 20:11
 :hi:  :44: спасибо Бялоруссу за подсказку.. нашел сегодня концевичок- воткнул в педаль
Концевик в педали (http://www.youtube.com/watch?v=bADsOELDtRE#)
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Февраля 12, 2015, 20:45
Сегодня электрик. на обьекте , посоветовал подключить двигатель через пускатель. Стоит заморачиваться? Я так понимаю концевики гореть не будут и защита от перегрузок.
Название: Re: привод
Отправлено: Отец 100 от Февраля 12, 2015, 21:03
Сегодня электрик. на обьекте , посоветовал подключить двигатель через пускатель. Стоит заморачиваться? Я так понимаю концевики гореть не будут и защита от перегрузок.
А можно сделать и на теристарах. :48:
Название: Re: привод
Отправлено: A-L от Февраля 13, 2015, 08:36
Сегодня электрик. на обьекте , посоветовал подключить двигатель через пускатель. Стоит заморачиваться? Я так понимаю концевики гореть не будут и защита от перегрузок.
Электрик Вам правильно посоветовал,ибо больший ток проходит через мощные контакты пускателя а концевики,кнопки,выключатели включены в слаботочную схему управления катушкой .
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 13, 2015, 09:37
Пускатели 220V  примерно 25Ампер. Раскажите чем он отличается от концевика 660V 10Ампер? За лет 6 которые ставлю концевики - никто не жаловался.
Название: Re: привод
Отправлено: Отец 100 от Февраля 13, 2015, 10:17
Пускатели 220V  примерно 25Ампер. Раскажите чем он отличается от концевика 660V 10Ампер? За лет 6 которые ставлю концевики - никто не жаловался.
:hi: Сань  :hi: а с чего эти концевики
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 13, 2015, 16:04
Коля, а хоть с чего, я их в Магазине новыми покупаю.
Название: Re: привод
Отправлено: Отец 100 от Февраля 13, 2015, 16:13
Коля, а хоть с чего, я их в Магазине новыми покупаю.
Контакты серебренные?
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 13, 2015, 16:33
Золотые КОЛЯ Золотые. Ты прикалываешся? Концевые включатели выключатели всегда серебро техническое напайки.
Название: Re: привод
Отправлено: A-L от Февраля 13, 2015, 17:11
Пускатели 220V  примерно 25Ампер. Раскажите чем он отличается от концевика 660V 10Ампер? За лет 6 которые ставлю концевики - никто не жаловался.
С таким концевиком,кроме функцианальности,разница не большая,но не у всех он есть.
Название: Re: привод
Отправлено: николаич от Февраля 13, 2015, 18:36
Александр спасибо , все понял, был не прав.
Название: Re: привод
Отправлено: Виталий1 от Февраля 17, 2015, 08:29
 :hi: На Али можно готовую купить за штуку
http://ru.aliexpress.com/item/LT4-Foot-Switch-Pedal-Switch-5A-AC-380V-15A-AC-250V-Material-Aluminum-LT4/1866808312.html?recommendVersion=1 (http://ru.aliexpress.com/item/LT4-Foot-Switch-Pedal-Switch-5A-AC-380V-15A-AC-250V-Material-Aluminum-LT4/1866808312.html?recommendVersion=1)
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 17, 2015, 09:19
Не думаю в этой педали что то близкое к заявленным параметрам. Посмотрел у этого продавца цены на педали от 5 долларов и далее. Причем на 55$ параметры меньше нежели у той что за 5. Подумайте ДВАЖДЫ почему, прежде чем купить.
Название: Re: привод
Отправлено: KONDRAT33rus от Февраля 18, 2015, 16:20
Господа хочу сделать привод к зигушке используя ремень грм. Только не нашел я ремня длиньше 1200мм    .
Вот думаю можно ли их сшить ?
варианты с цепями и прочим не рассматриваю , потому зигуха как раз с диаметром вала под шестерню грм а на движке такая шестерня сидит уже давно








Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Февраля 18, 2015, 17:01
я думаю что получится. Проблем не должно возникнуть скорость у тебя не большая, реж ремни на косую и снаружи приклей что либо, ну и естественно прошей.
Название: Re: привод
Отправлено: yurbur от Февраля 18, 2015, 18:15
Господа хочу сделать привод к зигушке используя ремень грм. Только не нашел я ремня длиньше 1200мм    .
Вот думаю можно ли их сшить ?
варианты с цепями и прочим не рассматриваю , потому зигуха как раз с диаметром вала под шестерню грм а на движке такая шестерня сидит уже давно

Володь, а если не колхозить с шитьём, а приколхозить такую фишку: поставить промежуточный вал и использовать два ремня, но целых. В таком случае можно и с передаточным отношением поиграть и, даже, двухскоростную КПП сделать.
Название: Re: привод
Отправлено: KONDRAT33rus от Февраля 18, 2015, 19:43
съездил купил ремень подлиньше  .
1200 рубликов  :6:
Название: Re: привод
Отправлено: Kostya от Марта 10, 2015, 13:32
Для осадочного с запасом прочности MU63 50/1 PAM19/200 B3 FC 0,75kW 4P получим 28 оборотов в минуту.

как оказалось на осадочный станок. двигатель с мощностью 0.37 kW слабоват.так как был в наличии решил попробывать.теперь думаю какой приобрести 0.55 или 0.75.....понятно .что чем мощнее тем лучше.одно останавливает частотник  у меня на 0.55kW.посоветуйте как быть
Название: Re: привод
Отправлено: Виталий1 от Марта 11, 2015, 08:27
Не думаю в этой педали что то близкое к заявленным параметрам. Посмотрел у этого продавца цены на педали от 5 долларов и далее. Причем на 55$ параметры меньше нежели у той что за 5. Подумайте ДВАЖДЫ почему, прежде чем купить.
  :hi: Покупаешь педаль ставишь концевик какой надо всё удовольствие 1500т рублей
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Марта 11, 2015, 12:49
1500 для педали конечно копейки при условии что её корпус не сломается в первую неделю. :6: :6: Вот это будет ПЕЧАЛЬ.
Название: Re: привод
Отправлено: Kostya от Марта 11, 2015, 21:48
Для осадочного с запасом прочности MU63 50/1 PAM19/200 B3 FC 0,75kW 4P получим 28 оборотов в минуту.

как оказалось на осадочный станок. двигатель с мощностью 0.37 kW слабоват.так как был в наличии решил попробывать.теперь думаю какой приобрести 0.55 или 0.75.....понятно .что чем мощнее тем лучше.одно останавливает частотник  у меня на 0.55kW.посоветуйте как быть
двигатель был подключён звездой .треугольник может поменять мощность . отпишусь
Название: Re: привод
Отправлено: Kostya от Марта 11, 2015, 22:00
1500 для педали конечно копейки при условии что её корпус не сломается в первую неделю. :6: :6: Вот это будет ПЕЧАЛЬ.
Александр .а ждал вашего совета . да видать какие-то принципы останавливают.хотя непонятно для меня .даже обидно
Название: Re: привод
Отправлено: Виталий1 от Марта 11, 2015, 23:55
1500 для педали конечно копейки при условии что её корпус не сломается в первую неделю. :6: :6: Вот это будет ПЕЧАЛЬ.
  :hi: Ни,что не вечно под луной...
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Марта 12, 2015, 14:49
1500 для педали конечно копейки при условии что её корпус не сломается в первую неделю. :6: :6: Вот это будет ПЕЧАЛЬ.
Александр .а ждал вашего совета . да видать какие-то принципы останавливают.хотя непонятно для меня .даже обидно
Константин в посте №243 вы цитировали данные привода который я ранее давал- Что еще я могу написать? Тоже что написал? Какие обиды? 0.55 кв потянет но только с малой скоростью( 2-3 метра в минуту)  и 0.7 Под БОЛЬШИМ вопросом.
Название: Re: привод
Отправлено: Kostya от Марта 12, 2015, 16:09
Для осадочного с запасом прочности MU63 50/1 PAM19/200 B3 FC 0,75kW 4P получим 28 оборотов в минуту.

как оказалось на осадочный станок. двигатель с мощностью 0.37 kW слабоват.так как был в наличии решил попробывать.теперь думаю какой приобрести 0.55 или 0.75.....понятно .что чем мощнее тем лучше.одно останавливает частотник  у меня на 0.55kW.посоветуйте как быть
двигатель был подключён звездой .треугольник может поменять мощность . отпишусь


так и оказалось.двигатель подключённый треугольником через частотник увеличил мощность процентов на 40.

Название: Re: привод
Отправлено: Kostya от Марта 12, 2015, 16:10
1500 для педали конечно копейки при условии что её корпус не сломается в первую неделю. :6: :6: Вот это будет ПЕЧАЛЬ.
Александр .а ждал вашего совета . да видать какие-то принципы останавливают.хотя непонятно для меня .даже обидно
Константин в посте №243 вы цитировали данные привода который я ранее давал- Что еще я могу написать? Тоже что написал? Какие обиды? 0.55 кв потянет но только с малой скоростью( 2-3 метра в минуту)  и 0.7 Под БОЛЬШИМ вопросом.

действительно.о чём я .......извините :hi:
Название: Re: привод
Отправлено: Kostya от Августа 22, 2015, 22:44
 подскажите .этот мотор редуктор подойдёт к вальцам.катать 1 мм
http://drogobych.lv.olx.ua/obyavlenie/motor-reduktor-bv-v-horoshomu-stan-IDfgfB8.html (http://drogobych.lv.olx.ua/obyavlenie/motor-reduktor-bv-v-horoshomu-stan-IDfgfB8.html)
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Августа 23, 2015, 07:14
электродвигатель 1370 оборотов. Редуктор с передаточным 1/20 следовательно 1370/20=68 оборотов в минуту. ПИ=3.14 Диаметр валов примерно 55мм *ПИ*68 оборотов в минуту ОТВЕТ без серьёзного понижения оборотов(шестернями или шкивами) РУКИ ВЫРВЕТ!
Название: Re: привод
Отправлено: Kostya от Августа 23, 2015, 14:05
электродвигатель 1370 оборотов. Редуктор с передаточным 1/20 следовательно 1370/20=68 оборотов в минуту. ПИ=3.14 Диаметр валов примерно 55мм *ПИ*68 оборотов в минуту ОТВЕТ без серьёзного понижения оборотов(шестернями или шкивами) РУКИ ВЫРВЕТ!
Александр .я правильно понял ,редуктор нужен 1/40 ,а двигатель пойдёт
Название: Re: привод
Отправлено: Kostya от Августа 23, 2015, 14:11
чёйта  у меня сообщения на 666 заклинило :15:
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Августа 23, 2015, 14:52
Можно и этот редуктор использовать -просто необходимо уменьшить  обороты вала на выходе. Как их уменьшить шкивами разного диаметра или шестернями это сам решай. Используй то что проще доступно. :hi:
Название: Re: привод
Отправлено: Kostya от Августа 24, 2015, 10:22
Александр спасибо за ответ ,я думаю найду нужный двигатель с редуктором
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Августа 24, 2015, 10:59
новый в Белоруссии в среднем таких параметров от 230$ стоит и выше
Название: Re: привод
Отправлено: admin от Августа 24, 2015, 11:37
электродвигатель 1370 оборотов. Редуктор с передаточным 1/20 следовательно 1370/20=68 оборотов в минуту. ПИ=3.14 Диаметр валов примерно 55мм *ПИ*68 оборотов в минуту ОТВЕТ без серьёзного понижения оборотов(шестернями или шкивами) РУКИ ВЫРВЕТ!
Не, не вырвет, он просто работать не будет... :15:

На единичку нужно как минимум подать киловатта полтора, соответственно редуктор размера не меньше 90, таковы реалии... :18:
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Августа 24, 2015, 18:38
Константинович авторитет ваш в станко строений уважаю, но всеже это не прокат ный это вальцы :hi:
Название: Re: привод
Отправлено: Kostya от Августа 28, 2015, 22:10
https://www.youtube.com/watch?v=Nuua2Vi_kEI (https://www.youtube.com/watch?v=Nuua2Vi_kEI)

Александр на этот агрегат понижение хода нужно .визуально сможете сказать
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Августа 29, 2015, 06:18
Визуально оборотов 30-35 в минуту. Мне нравится. Частотник на 50герц работал или на 5????
Название: Re: привод
Отправлено: Kostya от Августа 29, 2015, 13:13
Визуально оборотов 30-35 в минуту. Мне нравится. Частотник на 50герц работал или на 5????

Пробывал на 5герц ,еле  крутится.на видео стоит на 50герц.а  сколько можно выставить без последствий .уменьшать можно
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Августа 29, 2015, 14:00
по 10 грц в обе стороны вроде как должно работать отлично
Название: Re: привод
Отправлено: Kostya от Декабря 01, 2015, 00:57
всем здравствуйте .хочу осадочный с кареткой соорудить для прокатки нержавейки 1мм.какое соотношение на выходе с редуктора должно быть .я думаю нужно чуть уменьшить скорость .а двигатель помощнее например 1.5 квт а на выходе 1к25.
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Декабря 01, 2015, 06:18
всем здравствуйте .хочу осадочный с кареткой соорудить для прокатки нержавейки 1мм.какое соотношение на выходе с редуктора должно быть .я думаю нужно чуть уменьшить скорость .а двигатель помощнее например 1.5 квт а на выходе 1к25.
Костя. мощность двигателя ты указал, передаточное обозначил, диаметр звездочек не указал, и ОБОРОТЫ двигателя(а они бывают 900, 1500, 3000). Из этого следует что не хватает данных. Я бы тебе посоветовал сделать скорость каретки не быстрее 3.5-4 метра в минуту. Надеюсь про ПИ ты знаешь? И ролик плоским все таки не делай 1мм нерж это серьезно :hi:
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Декабря 01, 2015, 07:40
всем здравствуйте .хочу осадочный с кареткой соорудить для прокатки нержавейки 1мм.какое соотношение на выходе с редуктора должно быть .я думаю нужно чуть уменьшить скорость .а двигатель помощнее например 1.5 квт а на выходе 1к25.
даааа, усиливать придется ..... у меня рельс от узкокалейки ( с отпилинной подошвой) так пришлось 4 уголка по сторонам приваривать- и это для 0.8 нержавейки.  интересно а замок на чем катать будете? фальцепрокатник не жаль?
Название: Re: привод
Отправлено: Kostya от Декабря 01, 2015, 12:24
всем здравствуйте .хочу осадочный с кареткой соорудить для прокатки нержавейки 1мм.какое соотношение на выходе с редуктора должно быть .я думаю нужно чуть уменьшить скорость .а двигатель помощнее например 1.5 квт а на выходе 1к25.
Костя. мощность двигателя ты указал, передаточное обозначил, диаметр звездочек не указал, и ОБОРОТЫ двигателя(а они бывают 900, 1500, 3000). Из этого следует что не хватает данных. Я бы тебе посоветовал сделать скорость каретки не быстрее 3.5-4 метра в минуту. Надеюсь про ПИ ты знаешь? И ролик плоским все таки не делай 1мм нерж это серьезно :hi:

Александр спасибо за ответ .ролик какой формы должен быть .я так понимаю под шов с канавками.вот нашёл  двигатель с редуктором правда слабее чем хотел .ваш совет был бы очень даже  :buba:
http://kharkov.kha.olx.ua/obyavlenie/prodam-motor-reduktor-IDgU41s.html (http://kharkov.kha.olx.ua/obyavlenie/prodam-motor-reduktor-IDgU41s.html)
Название: Re: привод
Отправлено: Kostya от Декабря 01, 2015, 12:28
всем здравствуйте .хочу осадочный с кареткой соорудить для прокатки нержавейки 1мм.какое соотношение на выходе с редуктора должно быть .я думаю нужно чуть уменьшить скорость .а двигатель помощнее например 1.5 квт а на выходе 1к25.
даааа, усиливать придется ..... у меня рельс от узкокалейки ( с отпилинной подошвой) так пришлось 4 уголка по сторонам приваривать- и это для 0.8 нержавейки.  интересно а замок на чем катать будете? фальцепрокатник не жаль?

Денис вовремя ты написал.я хотел уже вести токарю трубу толстостенную .а теперь  призадумался .выдержит ли она .не будет прогибаться.может применить вариант Александра и вварить шину во внутрь.если не трудно сделать фото вашего осадочного.буду очень признателен
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Декабря 01, 2015, 14:24
1750=75 $- если так то бери не задумываясь. Там 70 типоразмер редуктора, первый по списку по ссылке это неплохо. :hi:
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Декабря 01, 2015, 16:24
всем здравствуйте .хочу осадочный с кареткой соорудить для прокатки нержавейки 1мм.какое соотношение на выходе с редуктора должно быть .я думаю нужно чуть уменьшить скорость .а двигатель помощнее например 1.5 квт а на выходе 1к25.
даааа, усиливать придется ..... у меня рельс от узкокалейки ( с отпилинной подошвой) так пришлось 4 уголка по сторонам приваривать- и это для 0.8 нержавейки.  интересно а замок на чем катать будете? фальцепрокатник не жаль?

Денис вовремя ты написал.я хотел уже вести токарю трубу толстостенную .а теперь  призадумался .выдержит ли она .не будет прогибаться.может применить вариант Александра и вварить шину во внутрь.если не трудно сделать фото вашего осадочного.буду очень признателен
:hi: http://www.kijanka.org/forum/index.php?topic=1219.465 (http://www.kijanka.org/forum/index.php?topic=1219.465)

там все фотки есть.  думаю лучше вариант Александра- труба и в нее полосы вогнать побольше 2-3 штуки- с запасом...да и диаметр  трубы я думаю для милиметровки  надо побольше. ролик осаживающий обязательно зубчатый , ему легче будет продавить нержавейку.  да и цепь - выдержит ли ? на моем цепь к каретке была зажата болтом и обварена ( так как крючки не делал) вырвало
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Декабря 01, 2015, 18:06
Если помните у меня в 76 трубе пластина 10мм уверена. Если ролик будет зубьями и не одна а 2цепи на обе стороны то думаю все получится. Виталий back76 видео снимал они осаживали плоским роликом вроде 0.8 нержу. Но это лучше у него спросить
Название: Re: привод
Отправлено: Kostya от Декабря 01, 2015, 18:49
Денис спасибо .не внимательно форум читал.ручкой не тяжело 0.8 метал крутить :13:
Название: Re: привод
Отправлено: Kostya от Декабря 01, 2015, 18:54
Если помните у меня в 76 трубе пластина 10мм уверена. Если ролик будет зубьями и не одна а 2цепи на обе стороны то думаю все получится. Виталий back76 видео снимал они осаживали плоским роликом вроде 0.8 нержу. Но это лучше у него спросить
про цепь с двух сторон я думал .теперь сомнения отпали

 надо переходить в тему фальцеосадочного.а то ругаться будут  :55:
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Декабря 01, 2015, 19:54
Денис спасибо .не внимательно форум читал.ручкой не тяжело 0.8 метал крутить :13:
про ручку- это к приводу относится :5:
не просто 0.8 метал а нержавейку 0.8 :42: сын выше меня ростом 17 лет не осиливает я нормально -плоским роликом-   Бялорусс помнится говорил ручка сломается- ниче, нормально а цепь оторвало ( спустя полгода). ну конечно после десятка труб прийдется  в себя приходить
но заход надо обязательно плющить молотком
Название: Re: привод
Отправлено: Kostya от Декабря 01, 2015, 23:16
Денис спасибо .не внимательно форум читал.ручкой не тяжело 0.8 метал крутить :13:
про ручку- это к приводу относится :5:
не просто 0.8 метал а нержавейку 0.8 :42: сын выше меня ростом 17 лет не осиливает я нормально -плоским роликом-   Бялорусс помнится говорил ручка сломается- ниче, нормально а цепь оторвало ( спустя полгода). ну конечно после десятка труб прийдется  в себя приходить
но заход надо обязательно плющить молотком

я сейчас молоточком0.8 мм по всей длине плющю.регулировать нижнюю трубу на осадочном надоело.вот и хочу ещё один сделать.Денис .а почему ролик плоский.им же тяжело прокатывать .ну ......зацепление слабовато
Название: Re: привод
Отправлено: denis от Декабря 01, 2015, 23:18
ну не совсем ровный с мелким мелким зубом- на фотках видно
Название: Re: привод
Отправлено: volkov112007 от Января 16, 2017, 19:04
Имею эл.двигатель данным параметром(фото...1,5 кВТ ,2900 об/мин, а также редуктор 1;56. Как думайте подойдет данный привод на зигмашину???Соеденение мотора и редуктора через цепь
Название: Re: привод
Отправлено: vitali25 от Января 16, 2017, 19:47
 :hi:, на цепной передачей какое передаточное отношение будет?
Название: Re: привод
Отправлено: volkov112007 от Января 16, 2017, 20:00
:hi:, на цепной передачей какое передаточное отношение будет?


1:1...Звездочки одинаковы.По 19 зубьев
Название: Re: привод
Отправлено: vitali25 от Января 16, 2017, 20:01
 :hi:,  нормально
Название: Re: привод
Отправлено: volkov112007 от Января 16, 2017, 20:04
:hi:,  нормально


Да хрен там.. В том то и дело что сгорел за 20 секунд работы. Просто в холостую даже к зиге не подсоеденял.Вопрос почему??????
Название: Re: привод
Отправлено: admin от Января 16, 2017, 20:10
Обмотки соединены были неправильно.
Название: Re: привод
Отправлено: vitali25 от Января 16, 2017, 20:10
 :hi:, это уже другой вопрос, я ответил только за оптимальное число оборотов на валу зиговки...
Название: Re: привод
Отправлено: volkov112007 от Января 16, 2017, 20:17
Обмотки соединены были неправильно.

Надо было сфоткать ну да ладно. Принесли мне его уже с о шнуром и вилкой.Соеденение было уже заводским.(клемники на концах прижатые)Пуск воздушный(пневмокнопкой).Работал видать гдето в сфере сантехники.Да ну и неработал даже.Новенький совсем.
Название: Re: привод
Отправлено: volkov112007 от Января 16, 2017, 20:22
Скорее всего вы немного не поняли меня.Хочу уточнить. Соеденение мотора и редуктора как раз и идет через цепь.А с зигухой-валовое.
Название: Re: привод
Отправлено: m44ss от Января 16, 2017, 20:26
А цепь выдержит три тысячи оборотов при пуске?
 Я б не рискнул, может лучше на ремень?
Название: Re: привод
Отправлено: volkov112007 от Января 16, 2017, 20:28
А цепь выдержит три тысячи оборотов при пуске?
 Я б не рискнул, может лучше на ремень?

Двигатель не выдержал.
Название: Re: привод
Отправлено: admin от Января 16, 2017, 20:31
Да, цепь на 3000 оборотов это экстрим.
Соединение могло быть и заводским.
Название: Re: привод
Отправлено: volkov112007 от Января 16, 2017, 20:33
Может еще и не сгорел. Там в блоке еще конденсатор 20 Мкф стоит. Может он.Хотя сам мотор не гудит.И нагрелся блок после остановки
Название: Re: привод
Отправлено: volkov112007 от Января 16, 2017, 20:36
Да при включении че то не ощущалось этих 3000. тянул он его уж не как на 1,5 кВт.
Название: Re: привод
Отправлено: vitali25 от Января 16, 2017, 20:49
 :hi:, цепь только после редуктора  :42:
Название: Re: привод
Отправлено: volkov112007 от Января 16, 2017, 21:02
:hi:, цепь только после редуктора  :42:


Вот только редуктор оказался с валом под привод. Вот есть у меня еще 3 коллекторных двигателя от стир.маш  с таходатчиками.обороты до 12 000 в мин.по 370 кВт.Все рабочие.Че с ними можно сделать?Могу поменятся на что нибудь.
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Января 17, 2017, 00:07
От стиралок просто сдай в металолом. из них ничего не сделаешь
А соединение я так понял было соосное через 2х рядную цепь вместо муфты?
https://yandex.by/images/search?text=%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%BC%D1%83%D1%84%D1%82%D1%8B&stype=image&lr=155&noreask=1&parent-reqid=1484601818735000-1411534308333308885772545-man1-3704&source=wiz
 или все таки разнесенное?
Название: Re: привод
Отправлено: volkov112007 от Января 17, 2017, 07:52
От стиралок просто сдай в металолом. из них ничего не сделаешь
А соединение я так понял было соосное через 2х рядную цепь вместо муфты?
https://yandex.by/images/search?text=%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%BC%D1%83%D1%84%D1%82%D1%8B&stype=image&lr=155&noreask=1&parent-reqid=1484601818735000-1411534308333308885772545-man1-3704&source=wiz
 или все таки разнесенное?

Да, так и есть двухрядовая цепь.По поводу моторов.Согласен без регулятора TDA они лишь только на вентилятор.Но регулятор не такая уж и проблема приобрести
Название: Re: привод
Отправлено: Platon343 от Января 29, 2019, 18:05
Здравствуйте ,Всем :hi:, вот мне достался по случаю мотор -редуктор( он с лифта) на 220  , электрик подключил  его 220  без кондера  , в холостую работает  а в паре  средуктором нет  , если подключить через кондер  , будет эффект или не стоит заморачиватся , искать другой  мотор b какой , спасибо  :hi:
Название: Re: привод
Отправлено: Бялорусс от Января 29, 2019, 19:46
Слабенький электродвигатель. С частотником в паре- будет работать, с конденсаторами и редукторам под нагрузку, скорее всего нет!
Двигатель от 0.55 кВт под задачи уже подойдёт.
Название: Re: привод
Отправлено: Platon343 от Января 29, 2019, 19:55
 Спасибо  , Александр ,  :hi:   теперь знаю что искать , а с редуктором таким не встречались , нет на нем табличек :hi:
Название: Re: привод
Отправлено: admin от Января 29, 2019, 20:27
а с редуктором таким не встречались , нет на нем табличек :hi:

Все червячные редукторы имеют близкие характеристики. Померьте межосевое расстояние между быстроходным и тихоходным валами, передаточное отношение и на базе этих двух параметров можно посмотреть по любому типовому каталогу что-то близкое и прикинуть параметры имеющегося.
Название: Re: привод
Отправлено: Platon343 от Января 29, 2019, 20:59
Спасибо Юрий Константинович  :hi: