Фальцепрокатные станки (объединёная тема)

[Аспирант]

просто тут ворчунов много 

[Kostya]

просто тут ворчунов много 

:hi:есть такое . но  к критике отношусь спокойно и это помогает  в жизни

[Аспирант]

без лёгкого противодействия бульдозер в гору не едет

[Аспирант]

Чуток передохнули и изобретаем дальше,
Из разговора с Костей (Техником) очевидна меньшая конкурентноспособность американки перед защёлочным швом на прямых участках трубы,
поскольку сей форум есть действенный помошник для изобретателя, буду обращаться к Вам с нужными мне вопросами.
Итак первый вопрос -
1.) Сколько рядов имеет импортный фальцепрокатный станок для формирования защёлочного шва?
т.е. для американки нужно 6 рядов, для СТД-шного варианта защёлки - 9 рядов, а за сколько рядов деляется защёлка на импортных станках? спрашиваю ибо закладываю корпус в своём размерном варианте (межосевое 40-44 мм);
2.) какова ширина кромки и основного тела защёлочного шва, формируемого импортными станками (у СТД -12 мм)?

[SALAGA]

ВАМ сюда
http://ramsequipment.com/diagrams/2018Parts.pdf

[Аспирант]

Как то странно корпуса на ссылке на мои похожи, но это не правильный путь развития для полноразмерного промышленного станка,
Более того - в конструкцию заложены игольчатые подшипники либо вообще втулки (соотношение диаметров в дюймах поз. 4 - 1,125/1,375), а не радиально-упорные.
это афёра чистой воды, на фоне этого шариковые подшипники меньшее зло.
Ну а ответа на мои вопросы ссылка не содержит, если есть перед вами станок - снимите размеры с роликов и выложите сюда, очень полезно, ибо по нашим материалам его соберут многие форумчане.

[Аспирант]

ВАМ сюда
http://ramsequipment.com/diagrams/2018Parts.pdf

а в какой стране это деалют? мне уже интерессно, кто же главконструктор сего детища и каков ресурс подшипниковых узлов?
как решается вопрос с их регулировкой по мере износа под действием осевых сил? это ведь не подшипники!
Или конструктора, которые проектировали СТД (отечественный фальцепрокатный станок), заблуждались, вкладывая радиально-упорные подшипники 7507? а не втулки с посадочным диаметром 28 мм ..............

[SALAGA]

Вот сайт
http://ramsequipment.com
все вопросы к ним
модель 2018

[Аспирант]

я не в притензиях - я в растерянности, т.е. самый старый СТД-шник на порядок круче этого РАМСа по ресурсу, заложенному в конструкции.
Да РАМС красивый, конфетка в розовой обёртке, поначалу катает изумительную "застёжку" - но втулки не предназначены для осевых нагрузок, которые образуются при профилировании самого замка!
Неужели ты не согласишься, что подшипник 7507 в десятки раз надёжнее чем втулка размером 28/35 мм?

[SALAGA]

2 года гарантии
а то может не втулки а игольчатые подшипники
bearing если не запамятовал то переводится как подшипник

[SALAGA]

они их на флангере рекламируют если видео ролик их глянуть

[Аспирант]

Игольчатые подшипники не воспринимают осевые нагрузки, силы вдоль оси, которые образуются криволинейной поверхностью ролика,
причём тут гарантия? за 2 года он себя отобъёт так, чтоб ты его в металлолом сдал без единого ремонта и сожаления?

[Аспирант]

они их на флангере рекламируют если видео ролик их глянуть

будь добр ссылку

[admin]

Осевое смещение компенсируется там позициями 32-33, бронзовыми шайбами.
Вот как они сносятся, так и пи@дец... 

[SALAGA]

заходишь на сайт на главную страницу там по центру фот или видео их конторы а под ним
окошки (кнопки)с моделями жмешь rams 2002
открывается новое окно под их эмблемой слева желый квадрат с ценой за ним болшая кнопка на ней красным написано это видео за ней гарантия и чо в штатах сделано
под кнопкой видео есть кнопочка part diagram тобишь сборочный чертежжжжжжжжжжжж