Не шибко удачная конструкция, экономия на стопорных кольцах подшипников выйдет в последствии боком. Для замены одного, придется разобрать весь блок....
Я у себя в кровельном фальцепрокатнике тоже конечно так делаю, но там причина иная, для стопорного кольца просто нет места, плита алюминиевая тонкая, а посадочные места под подшипники расточены прямо в ней.
Здесь же ничто не мешало сделать корпуса под подшипники нужного размера и вварить их открытыми наружу.