Покраска крыши

[~сергей~]

Добрый день .
Посоветуйте , какой краской лучше красить жестяную крышу, что бы дольше держалась и было подешевле .
Спасибо .

[wolfdemar13]

(~сергей~ @ July 12 2010, 11:39) ....... что бы дольше держалась и было подешевле ........

 Так не бывает. Бывает или дешево и недолго или дорого и долго.
из второго варианта посмотрите шведскую краску для металла - в Европе это , наверное , один из лучших вариантов.
http://www.megasklad.ru/lots/view/175271
с уважением
чао

[Guest22]

Или суриком. Будет очень дёшево. И держаться будет долго – года два, три.

[~сергей~]

Мне еще посоветовали такой состав :
сурик , олифа и жидкое стекло . Кто-то этим составом пользовался ?

[Сергей Занин]

Зачем так много ингридиентов? Можно просто свинцовый сурик. У знакомого отец на 408 москвиче днище и подкрылки покрыл суриком, ещё ездиет, и гнить не собирается

[wolfdemar13]

(Guest22 @ July 12 2010, 22:08) Или суриком. Будет очень дёшево. И держаться будет долго – года два, три.

 у тебя как то временные категории страдают.... 2- 3 года для крыши ... мне кажется - это ОЧЕНЬ не долго..
с уважением
чао

[~сергей~]

а под действием УФ-лучей олифа не распадается

[Сергей Занин]

Олифа под действием УФ лучей не распадается, но есть одно но. Надо что бы олифа была не из секатива, а из масла как положено сварена. Органика будет служить верой и правдой долго на радость клиентам. Но найти такую олифу не просто, поэтому Wolfdemar 13 выложил классную инфу по краске, думаю она будет доступней Удачи

[m44ss]

Памятник мировой архитектуры и дворцово-паркового искусства XVIII—XIX веков музей-заповедник «Петергоф» основан в 1710 году, как императорская загородная резиденция.
 Где то уже говорилось, что главное в музее чтоб перекрытие потолще, видать тут подкачала толщина.
Это сообщение отредактировал m44ss - August 9 2010, 20:44

[m44ss]

Так от скуки, хотя может в приколах ей место.
Крыша Китайского дворца в Ломоносове, обошедшаяся городской казне в 7 млн, и вовсе потекла.
Ведь, как выяснилось, крышу сделали из экспериментального материала - пурала, литой стали, покрытой полимером. По одной из версий проектировщиков, озвученной тут же, материал не выдержал отнюдь не снега, а физических нагрузок: он не был предназначен для хождения по нему.
  .
Взято из http://www.fontanka.ru/2010/08/17/093/
Это сообщение отредактировал m44ss - August 18 2010, 23:00
Присоединённое изображение

[solovei]

Пурал нормальная штука .Какие были слоны что бы фальцы разошлись или ещё чё . Просто все мы догадались кому токие объекты достаются и кто их делает.Обидно за ДЕРЖАВУ

[solovei]

(m44ss @ August 18 2010, 22:58) Так от скуки, хотя может в приколах ей место.
Крыша Китайского дворца в Ломоносове, обошедшаяся городской казне в 7 млн, и вовсе потекла.
Ведь, как выяснилось, крышу сделали из экспериментального материала - пурала, литой стали, покрытой полимером. По одной из версий проектировщиков, озвученной тут же, материал не выдержал отнюдь не снега, а физических нагрузок: он не был предназначен для хождения по нему.
  .
Взято из http://www.fontanka.ru/2010/08/17/093/

 А рестоврация прошла наверно с помощью кисти и серебрянки

[КрышНик]

(крузо July 13 2010, 17:01) Надо что бы олифа была не из секатива, а из масла как положено сварена.

Вот. Шпаклевку, самому, из мела, на хозяйственном мыле и прочее - мне еще делать приходилось.
 Сурик железный, порошок, в краску превращать - то же застал.
А вот про то как мужики постарше из отходов производства подсолнечного масла, сами олифу варили, только слышал. Но говорят, эта олифа лучше всего стояла на крышах.

[Сергей Занин]

(КрышНик @ August 22 2010, 16:16) [/]
 Сурик железный, порошок, в краску превращать - то же застал.
А вот про то как мужики постарше из отходов производства подсолнечного масла, сами олифу варили, только слышал.

 Здравствуйте всем На самом деле я тоже процесс варки олифы в кустарных условиях знаю, но этого делать НЕ НАДО и НЕЛЬЗЯ, ибо можно остаться калекой на всю жизнь, это надо заказывать на производство которое с этим связано, но ценовое отношение наверное очень сильно укусит . А вот как свинцовый сурик наводить а? Есть истинные мореманы, кто красил ентой хреновиной чё нить на какой нить посудине типа над или подводного значения

[EK(LT)]

(крузо @ August 22 2010, 21:18) Есть истинные мореманы, кто красил ентой хреновиной чё нить на какой нить посудине типа над или подводного значения

 Эх..., ахде мой старый тельник Штурман дальнего плавания(в прошлой жизни), а нынче, по-совместительству, жестянщик-кровельщик
Будучи ещё курсантом, на плавпрактиках и работая в штате матроса, частенько приходилось красить палубу, борта и надстройку суриком. Самим суриком, конечно же не красят, это грунт. Процедура такая: сначала подготавливают металл под покраску, счищают ржавчину, шарошат пневмошарошками, далее грунтуют красным суриком(впоследствии появились другие грунты, более хорошие) и окончательная покраска, в два слоя. Борта красят шарой(шаровая краска, серая), палубу зеленью(зелёная краска), надстройку белью(белая краска). Это стандартная цветовая гамма 90% судов советских пароходств. Сейчас пароходы красят более нарядно.